- 主题:作为油车车主的一些感慨
油车门槛高，电车门槛低。
看看玩具车就知道了，电动玩具车也就几十块钱，但是整一个烧油玩具车，不上千做不到，而且体积小不了
电车做得好不好，跟油车时代的技术积累关系不太大了
【 在 copyrighty 的大作中提到: 】
: 太浅薄了，一直认为沃尔沃挺好的，加速，安全各方面，试了一下同事的et7被惊到了，新能源车都这么牛逼了
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FROM 223.104.39.*
换了啥车？
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 确实不是一个时代的东西了。
: 本中上个月就用油车指标置换了电车。
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FROM 124.127.144.*
id4
【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 换了啥车？
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FROM 122.224.228.*
希望再过几年
电车更成熟
就像把家里的老车换电车，油车留一台就够了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 连大毛都以我们的标准为标准了，很多人心里还没站起来，觉得大毛是穷亲戚；实际上国家2020年颁布的热失控标准，合资企业都要遵守，同型号国内版本更安全。
: 比亚迪、广汽、吉利、蔚来，甚至北汽在底层架构上面都已经有了突破，比肩特斯拉，明年将是一个产品大年，继续领跑新能源技术的发展。
: 国外除了特斯拉，基本没用能打的，甚至落后一代，在软件架构和智能驾驶方面，我们肯定也会占领制高点的，毕竟日韩德搞搞机械还行，软件算法堆人力物力比我们差太多了。华为的通信是一个佐证，新能源将会是另一个奇迹，毫不意外。
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FROM 58.45.127.*
其实各有各的门槛。现在新一代电车需要投入的研发，包括软件，自动驾驶，电池技术等，都是要大投入堆人力的。这点其实传统车厂已经没优势了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 油车门槛高，电车门槛低。
: 看看玩具车就知道了，电动玩具车也就几十块钱，但是整一个烧油玩具车，不上千做不到，而且体积小不了
: 电车做得好不好，跟油车时代的技术积累关系不太大了
: ...................
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FROM 1.119.141.*
电车天生噪音低 加速快 科技感十足 再舍得堆料的话 各方面都能做到很不错了
不过还是要点赞国内的电动车产业链发展得好
【 在 copyrighty 的大作中提到: 】
: 太浅薄了，一直认为沃尔沃挺好的，加速，安全各方面，试了一下同事的et7被惊到了，新能源车都这么牛逼了
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FROM 222.128.178.*
居然不是先感谢国家，感谢国家的产业政策。
还好中国是精英治国，要不新能源汽车早被键盘侠们判死刑了。
【 在 Dadubaba 的大作中提到: 】
: 电车天生噪音低 加速快 科技感十足 再舍得堆料的话 各方面都能做到很不错了
: 不过还是要点赞国内的电动车产业链发展得好
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FROM 223.71.204.*
中、美电动车有机会一统江湖啊
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 连大毛都以我们的标准为标准了，很多人心里还没站起来，觉得大毛是穷亲戚；实际上国家2020年颁布的热失控标准，合资企业都要遵守，同型号国内版本更安全。
: 比亚迪、广汽、吉利、蔚来，甚至北汽在底层架构上面都已经有了突破，比肩特斯拉，明年将是一个产品大年，继续领跑新能源技术的发展。
: 国外除了特斯拉，基本没用能打的，甚至落后一代，在软件架构和智能驾驶方面，我们肯定也会占领制高点的，毕竟日韩德搞搞机械还行，软件算法堆人力物力比我们差太多了。华为的通信是一个佐证，新能源将会是另一个奇迹，毫不意外。
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FROM 223.71.204.*
都一样
都是车，凑合开呗
【 在 copyrighty 的大作中提到: 】
: 标 题: 作为油车车主的一些感慨
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 15 09:44:46 2022), 站内
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: 太浅薄了，一直认为沃尔沃挺好的，加速，安全各方面，试了一下同事的et7被惊到了，新能源车都这么牛逼了
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 114.254.1.*]
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FROM 39.144.14.152
各有各的优点，你有点傻，目前电车还是不行，至少续航上垃圾
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 确实不是一个时代的东西了。
: 本中上个月就用油车指标置换了电车。
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FROM 219.142.240.*