- 主题:说实话，要买电车得尽早买
没错
优惠的减少 还是比不过汽车的迭代更新
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 那可说不定呀，电池成本在快速下降，电池安全性也在逐步上升，车辆功耗也在逐步下降，所以早买不一定占便宜
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我怎么觉得功耗大有可为呢
1 现在电车普遍比油车重太多
电池密度增大了以后，车身重量还有下降空间
2 情况类似的电车电耗现在也是云泥之别
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 说实话，车辆功耗基本已经到头了，和汽车油耗类似
: 电池成本在下降？怎么感觉普涨了，供不应求了
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刚去翻了翻
懂车帝夏季续航实测高速能耗
比亚迪汉13.3
（我怀疑这个搞错了，因为拥堵13，畅通11，高速13.3，最后综合居然14.6）
modelY 15.1
小鹏P7 15.5
极狐S 16.4
极氪001 22.6
极氪像极狐看齐一下就进步不小了
再考虑一下，这个测试基本是北京市内的高速，估计也就跑100出头
真要是跑120-125，那差别更大
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 电池除非出现大的技术革新，能量密度很难再上去了
: 所谓云泥之别，当然以云为标杆。将来大家都向云看齐，但不代表云还能百尺竿头大进
: 一步
: ...................
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修改:WebSun FROM 124.127.109.*
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