- 主题:突然想到一个将来可能的大坑
现在燃油车报废都是给补贴的
以后电车报废是不是还得收费？
毕竟电池不好拆呀，更不好处理
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中国那么多收废品的,会帮你处理的.不收你钱.
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电池值钱啊，
还是那些贵重金属。
现成的摆在这里。
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新能源车的动力电池会进行回收拍卖，动力电池是按重量计价拍卖，其单价远高于车辆其它部分的废金属单价，电池的拍卖价格轻易就会超过车辆报废支付给你的费用。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
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: 现在燃油车报废都是给补贴的
: 以后电车报废是不是还得收费？
: 毕竟电池不好拆呀，更不好处理
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FROM 36.103.229.*
老车里的钴镍含量很高的
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 现在燃油车报废都是给补贴的
: 以后电车报废是不是还得收费？
: 毕竟电池不好拆呀，更不好处理
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.116.*
电池比车值钱多了
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工信部从2016年就正式发文到2017年出台电池回收政策，大致意思是补贴电池企业和车企回收电池，进行废物利用。
当年甚至还有大致价格，500元一度左右的价格回收。
每年都有相关新闻，但始终不见落地。
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FROM 124.64.222.*
现在电车还少要鼓励，将来大规模报废的时候，搞不好就是负担了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 工信部从2016年就正式发文到2017年出台电池回收政策，大致意思是补贴电池企业和车企回收电池，进行废物利用。
: 当年甚至还有大致价格，500元一度左右的价格回收。
: 每年都有相关新闻，但始终不见落地。
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FROM 114.242.250.*
旧动力电池可以梯次利用，例如用于各个移动通信基站的应急电源。衰减到70% 80%也无所谓，主要就是放在那，以防备突然断电引发的通信设备断电断网。
用新电池很贵很浪费，不如用退下来的动力电池，又便宜又实惠。
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FROM 223.72.41.*
电池可以直接回收锂，宁德老板说电车普及率达到一定程度后不需要开采锂矿了，废电池循环提取的锂就够用
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
现在燃油车报废都是给补贴的
以后电车报废是不是还得收费？
毕竟电池不好拆呀，更不好处理
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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