- 主题:扔掉雷达后，特斯拉又准备脱离地图数据？
tree new bee
不用地图的话，超视距感知、远距离路径规划怎么做
【 在 duanyu22 (hhhnuhs) 的大作中提到: 】
: 关于特斯拉完全自动驾驶能力（FSD），马斯克又透露了几个消息：
:
: 1、FSD Beta 10.13将在2周内发布，该版本将在现有版本10.12.2基础上实现一个“特别的”飞跃，因为10.13将完全脱离对地图数据的依赖，可以在零地图数据的路上自动驾驶。
:
--
FROM 124.64.17.*
我指的 超视距感知 ，感觉这块脱离不了地图
【 在 gongmianjie (mumu) 的大作中提到: 】
: 我猜他把自动驾驶和路径规划分成了两个概念，就感知这块儿理论上是不需要地图的
:
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : tree new bee
--
FROM 124.64.16.*
就是超过各种传感器范围的内容
举个例子啊，比如开车回家，其实你是知道在哪个位置变道合适的，即使你的视线被挡了，你也知道。车开起来每秒20米很正常，如果只靠各种传感器感知到的内容，不够自动驾驶决策使用
【 在 zzybh (大头) 的大作中提到: 】
: 地图只用于宏观的路径规划
:
: 所谓的超视距感知是什么？人开车不用的东西自动驾驶也可以不用
:
--
FROM 124.64.16.*
我举个例子，你告诉车要去某个地方，没有地图的话车怎么知道怎么走呢？
难道车在路上用深度优先或广度优先之类的算法先实际探索一遍？
【 在 lindunling (lin) 的大作中提到: 】
: 人家的玩法都不是一个套路，
: 超视距感知、远距离路径规划都是别的套路自己玩的概念，马斯克估计一脸懵逼，你说的啥概念
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : tree new bee
--
FROM 124.64.16.*
你想想，如果没有电子地图，你怎么从北京开车到天津，无非就是纸质地图、提前打听、高速口找带路党
电子导航地图上市前，是有带路党的
无论如何跳出框框，最终目的就是要通过某种方式让司机或车机的大脑里知道如何路径规划
你想跳出地球，也要提前规划火箭的飞行路径
【 在 lindunling (lin) 的大作中提到: 】
: 你举的例子都是现有套路上去完成，思维已经被套死，在死胡同里面不断钻研。
: 假如跳槽一切框框，会发现不一样的思路。
: 以前没有地图时候怎么开车的，没有地图就开不了车了么？
: --
--
FROM 114.254.9.*