- 主题:充电标准之争，2015国标升级和ChaoJi你选谁?
卡车的这两个桩，怎么安排位置，同一个位置两个装，还是一前一后？
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 特斯拉250kw，15分钟能充到六十多度电，4c的充电速度，目前没有电池能受的了，也就新出的4680可能达到，这还不够用？
: 卡车的话插二个桩呗，为了个几乎不可能用到的标准，干嘛废掉现有的充电桩？
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修改:FLYBBS FROM 175.160.204.197
FROM 175.160.204.197
快充线都很短，不够长吧？
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 左右一边一个
: 2015+也升级了，从950V升级到了1500V电压，之前250KW，升级后和chaoji的380KW一样。
: chaoJI和2015+在功率上没区别，卡口更大更牢固。鸡蛋里挑骨头而已。
: ...................
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FROM 175.160.204.197
墙上面积更值钱，人家相同面积，能插两台电器，我们只能插一个。
还有就是更值钱的美观问题， 想想墙上插座少一半那得多美好。
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 故意做很近的
: 大部分五孔插座设计上就是给一台电器使用的。
: 主要是比国外标准多两个孔浪费铜
: ...................
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FROM 175.160.204.197
我是喜欢美标插头插座，简约美观。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 英国人看到你这么洗地得哭死
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 墙上面积更值钱，人家相同面积，能插两台电器，我们只能插一个。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.204.197
我更想用美标，开关也是美标更合适。
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 想省墙面面积可以用118面板
: 86只适合开关，当插座用确实缺点很多
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FROM 175.160.204.197
关键是2个三孔。再说两个美标就足够了。
当然美标有那种2扩6的插座，一个也凑合。
其实美标主要是三孔插头小，直线，不会打架。
国标就算能插下两个三孔，不是直线，也会打架。
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 美标半幅120也就插两个
: 书桌电视柜这种需要一排的地方也会特别难看
: 不如118
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.160.204.197
FROM 175.160.204.197
118横着更难看，喜欢美标就是美标修长简约
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 美标半幅120也就插两个
: 书桌电视柜这种需要一排的地方也会特别难看
: 不如118
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.167.138.21
每个充电桩的峰谷时段都可以不同，
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 你看过充电的曲线吗？现在有峰谷的地方，谷段一开始充电负荷直线上升，现在只有800万辆，影响不大，价格信号就够了，甚至很多地方都没有价格信号，例如北京、天津，居民充电都是平价的，但是未来可是3亿甚至4亿辆，当地下车库全都是电动车，然后大家都同时设在晚上11点充电的时候，你觉得台区变压器受得了吗？
: 你对电网的了解还停留在10年前，现在对负荷的管理已经不只是峰谷电价了，需求响应、调峰辅助服务、电力现货市场，这些虽然还没有全面普及，但也已经小范围做了好多年了，要做到这些，电网就必须对可以控制的负荷进行实时的控制，当然不一定是电网直接去控制，是运营商去进行控制
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.108.183.220
现在怎么实现的？
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 如何实现？
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 每个充电桩的峰谷时段都可以不同，
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.108.183.220