市场会选择2015+,看来用chaoju最大的收益不是为了用户安全方便,而是为了所谓的与国际接轨了,你接了轨,他不让你卖也会有其他门槛让你卖不了,汽车出口国外要改的东西多了,不差这一个充电口,左舵右舵能不能先接轨了
即使选择共存,也有不少业内人士表示市场大概率还是会选择2015+,但至少ChaoJi标准得到了认可,火种保存了下来,万一会峰回路转呢。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 超级充电标准起草了很久一致没有正式推出,最近有这篇文章点出了问题。
: 明知道旧标准一堆问题还要修修补补,中国制造和标准怎么能走向世界,这帮子不干正事儿的。
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https://news.yiche.com/hao/wenzhang/68578052/--
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