极狐在车展看过，车不错，但品牌口碑导致出货量不行，怕哪天突然牌子就没了。谢谢提醒腾势到是可以加入关注看看。宝马那两款唯一的缺陷就是油改电的后排地面中间还有巨大的凸起，太土了。作为电车太土了。
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【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 标准5座需求，偏好suv，新势力不拒绝的话，极氪都提了，不妨加上极狐T，唐ev，腾势。
: 喜欢品牌那就ix3，召回风波已经平息，i3看作3系电版应该也不错。
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亿纬锂能咋样
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 保守了，没把握先机，我在宁德时代开过宝马X1纯电版，那会不好好推广太可惜了。（那会宁德时代估值200亿）
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三季度订，估计交付要到明年了，到时候没补贴，还有购置税
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Q4 Etron不就是id4么。。。
【 在 tonygeng 的大作中提到: 】
: 原来想买id4或者宋plus ev。后来预算提了提。一家三口用车，有的时候加上两位老人。30万多点可选的不少。看中Q4 Etron。后来发现这个价格还可以买ix3和新i3，或者极氪。  买不了特斯拉，太太她单位不让进。
: 打听了一下，又多了两个选择。 三季度小鹏应该会正式发布G9。 然后ET5也应该有实车可以试驾了。想问下，蔚来的转单是怎么操作，还能有首任车主权益吗？
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邻居家刚添了一辆元plus ev，组牌1.5w一年，他家油牌1.2w一年；虽然油牌能上电牌，但一般主人不愿意“降级”，电牌租来跑滴滴的多，供不应求的。
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 电牌也算牌。。。。啧啧啧啧 ...
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