- 主题:小鹏P5有啥硬伤吗
除了智能化和空间以外，基本全是硬伤。
油改电，XRV魔改轿车，车身很不协调；底盘拉中拉，这几年的新能源电车20w价位应该是唯一的前麦佛逊后扭力梁；前驱小马力，没有四驱可选；外观设计糟糕；人体工程学差。
--
FROM 58.251.37.*
25万以内最强板车？法系正统在小鹏？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 哈哈，典型的胡说八道
: p5用的啥芯片，知道吗？
: 去年量产车有几个用上8155的？
: ...................
--
FROM 58.251.37.*
P5妥妥油改电，哪来的纯电平台。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: p5这车的设计很奇怪
: 纯电平台，超过4米8的车长，设计出2700+的轴距
: 同是它家的，p7车长也就多七八公分，轴距接近3米，然而p7白瞎了这么长的轴距，车内空间连p5都不如。
: ...................
--
FROM 58.251.37.*
不懂就问，P5后排能做到语音唤醒和声源定位吗
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 你真是没享受过本土化的智能化体验，我只能对牛弹琴了：
: p5的可玩性太强了，每个商场地库都有车友分享自动泊车路线，可以自动驾驶到到电梯口、超充站，自己找车位，甚至跨楼层。
: 乘客也可以激活语音控制，智能分区域识别，孩子玩的不亦乐乎。
: ...................
--
FROM 58.251.37.*
“双音区声源定位”，只有前排可以，后排的快捷键就是因为做不到四音区做的妥协，就算你喊的声音够大被识别到了，也只会给你定位到前排。
油车都能做到的四音区定位，主打智能，语音的小鹏怎么还跟不上时代了呢？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 可以的，后排有语音唤醒快捷键
: 系统可以分辨声音来自于哪位乘客
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 27.38.201.*
事实证明这老哥也不太懂
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 估计你得不到正面回复，只会有辗转转移话术。
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 27.38.201.*
p7不差的，做个改款和海豹可以有来有回。
在智能化，辅助驾驶这块应该可以比海豹好；驾驶体验不好说，p7在目前新能源车里头算很好的了。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 低配22万，我觉得远比p5或者p7好
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 27.38.201.*
请不要断章取义，我没说过整体的智能化水平更好。
我只说了四音区这个事，很多油车能做到，可以自己去搜一下，省得被说是水军。
p5后排的语音体验，和前排比起来差了很多，后排可靠的语音唤醒居然是一个按键，不觉得体验很割裂吗？
p5最糟糕的是驾驶体验，定位二十万的车，新能源阵营里估计找不出更差的。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 哪款油车的智能化超越了小鹏，请大神指点！
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 27.38.201.*
这几个回复里头，谁嘴炮？
就后排声源定位这个事，你作为p5车主反驳反驳？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 果然大神，全凭嘴炮，失敬！
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 27.38.201.*
另外，p5后排做不到音区锁定。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 果然大神，全凭嘴炮，失敬！
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 27.38.201.*