- 主题:小鹏P5有啥硬伤吗
本中P5车主，偏离车道时反倒经常响警报加抢方向盘帮你自动回正。
【 在 lueluelue 的大作中提到: 】
: 我试驾过，补充一个，方向盘没有自动回正，转弯掉头很不习惯
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: FROM 120.227.164.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 117.136.40.*
我说一个，个例
驾驶位太小，座椅调到最低最后 腿有点顶方向盘
~！@#￥%……
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FROM 119.136.207.*
后排座椅太短，坐着难受。板车式悬挂，对比之下，不如买王朝系列。
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FROM 117.136.0.*
我一台旧花冠加一台新P5，后者过减速带时比前者震。
其它不算大的硬伤：天窗只是看风景不能打开通风。后备箱开关有时失灵要重启才行。座位位置自动记忆功能有时失灵。后排前后够宽但上下不够高。
【 在 pNeo 的大作中提到: 】
: 貌似20万级别还挺强的
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: FROM 111.199.191.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 117.136.40.*
p5这车的设计很奇怪
纯电平台，超过4米8的车长，设计出2700+的轴距
同是它家的，p7车长也就多七八公分，轴距接近3米，然而p7白瞎了这么长的轴距，车内空间连p5都不如。
所以它才采用板悬吧，省空间啊
总的讲，小鹏的这两款车整体设计有问题
【 在 pNeo 的大作中提到: 】
: 貌似20万级别还挺强的
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FROM 36.112.203.*
我还以为软件nb的小鹏没有这些失效问题呢
【 在 woodandearth 的大作中提到: 】
: 我一台旧花冠加一台新P5，后者过减速带时比前者震。
: 其它不算大的硬伤：天窗只是看风景不能打开通风。后备箱开关有时失灵要重启才行。座位位置自动记忆功能有时失灵。后排前后够宽但上下不够高。
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FROM 49.7.64.*
简单的电动设备都做不好可靠性，智能化/自动驾驶敢用吗？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我还以为软件nb的小鹏没有这些失效问题呢
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FROM 36.112.203.*
海豹贵多了，60度电22万，80度电27万
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
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: 20万买个板悬A级车？
: 个人感觉远不如海豹有性价比。前双叉臂，后五连杆的B级车。
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: 【 在 pNeo (BBU我们在一起) 的大作中提到: 】
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FROM 123.123.35.*
海豹61.4度电明明是21.28万
p5的61度电也将近21万了
【 在 laohan123 的大作中提到: 】
: 海豹贵多了，60度电22万，80度电27万
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FROM 36.112.203.*
试驾过P5，淘汰理由主要是坐着不舒服
驾驶位左腿放着别扭，后排小板凳
【 在 pNeo 的大作中提到: 】
: 貌似20万级别还挺强的
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FROM 223.193.3.*