- 主题:电车差在极限续航
我每次充完电也就350就得再充
10-90%左右
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 冬天确实。夏天不至于。
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FROM 210.12.187.*
500的冬天也有250，没私桩的也凑合。通勤。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 500冬天确实不剩啥了，除非通勤里程特别短，家里还有私桩。
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FROM 221.221.50.*
你开的啥车？这续航也太虚了。
【 在 wangzhengbj 的大作中提到: 】
: 我每次充完电也就350就得再充
: 10-90%左右
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FROM 120.245.124.*
北京每天通勤距离100左右的人挺多的，250啥也不是。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 500的冬天也有250，没私桩的也凑合。通勤。
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FROM 120.245.124.*
MY长
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你开的啥车？这续航也太虚了。
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FROM 210.12.187.*
擦
不是说特斯拉续航很靠谱吗？
【 在 wangzhengbj 的大作中提到: 】
: MY长
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FROM 120.245.124.*
我没开过别的电车，只能和自己油车比
夏天续航也就普通b级油车的一半甚至不到，而且补能费事
冬天就更肉眼可见的掉电快，三四天就得充
据我所知这几乎已经是电车的天花板，抛去jihu之类的板上营销车型
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 擦
: 不是说特斯拉续航很靠谱吗？
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FROM 210.12.187.*
这种就得买700的。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 北京每天通勤距离100左右的人挺多的，250啥也不是。
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FROM 221.221.50.*
哦，这么长的通勤，500的车冬天可不止250，350起码常态，偶然跑400。
群里一姐们，通勤比较远，每天五环为主，干80多km的。大概上边的成绩。501续航，无桩。
我说的5折是我们这些总跑超短途的。
她这种情况确实应该买700km的。但是700km的28万，500km的15万。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 北京每天通勤距离100左右的人挺多的，250啥也不是。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
电车差在下限，而不是上限，现在主流五六百的电车极端情况下也就能跑200公里，这个续航基本就不可用了，
油车再不济也有500公里，而且这个一般是在市区短途拥堵环境下，加一次油能跑几十个小时，所以压根就无所谓
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 续航大赛慢慢开 油车一般一箱油能开2000km以上
: 电车最多700，一般500
: 能源危机 战争 杀出无人区就有用了
: ...................
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FROM 183.54.43.*