- 主题:电车差在极限续航
长途开,如果时速120,开暖气,250没问题。时速100,300左右。我们的车是带热泵暖气的。wtc。
开机6kw,烧一锅热水,7,8公里没了,半小时后下降到1kw左右。跑短途特吃亏。好在短途使用不在乎打折。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 500的车,-5℃以下的温度,要想开的有尊严,续航能有250不错了。
: 这和短途长途啥的没关系,关键看行驶时间,开一小时空调得好几度电了。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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那要这么说,南方地区还买啥油车,条件那么好
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 500的车,-5℃以下的温度,要想开的有尊严,续航能有250不错了。
: 这和短途长途啥的没关系,关键看行驶时间,开一小时空调得好几度电了。
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FROM 114.246.98.*
不怕充电慢的,的确是。
要么有桩 要么能忍。
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 那要这么说,南方地区还买啥油车,条件那么好
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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微博里有个小丑叫王同根,也曾经写过一篇文章,yy一个僵尸危机还是啥危机来着,需要开车跑路,结果电车一两百公里走不了了。
yy当然可以过嘴瘾,而且嘴瘾过的也挺爽的,还有一堆人支持。
但这一点都不影响电车越卖越多,越来越好用,接受度越来越高了。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 续航大赛慢慢开 油车一般一箱油能开2000km以上
: 电车最多700,一般500
: 能源危机 战争 杀出无人区就有用了
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实用性和性价比上来,就会被市场认可。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 微博里有个小丑叫王同根,也曾经写过一篇文章,yy一个僵尸危机还是啥危机来着,需要开车跑路,结果电车一两百公里走不了了。
: yy当然可以过嘴瘾,而且嘴瘾过的也挺爽的,还有一堆人支持。
: 但这一点都不影响电车越卖越多,越来越好用,接受度越来越高了。
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FROM 221.221.50.*
最终还是产品力说话的。靠营销,靠口号,都没啥用。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 实用性和性价比上来,就会被市场认可。
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FROM 1.119.141.*
电车条件再好也比不上油车啊
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 那要这么说,南方地区还买啥油车,条件那么好
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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长续航是三元锂还是磷酸铁锂?
【 在 wangzhengbj 的大作中提到: 】
: 我没开过别的电车,只能和自己油车比
: 夏天续航也就普通b级油车的一半甚至不到,而且补能费事
: 冬天就更肉眼可见的掉电快,三四天就得充
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电车买个可以展开很大面积的太阳能板,再买一台空气制水机、制氧机,带上大米咸菜腌肉电饭锅电磁炉。末日求生、无限续航。。
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FROM 223.104.41.*
油车如果挂个200升油箱,续航还能翻倍,可是为什么车企不这么做呢
一个劲拼续航有啥意义
再高的续航也比不过油罐车
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 续航大赛慢慢开 油车一般一箱油能开2000km以上
: 电车最多700,一般500
: 能源危机 战争 杀出无人区就有用了
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