- 主题:感觉增程式才是方向
要想高速效率高，得用2档自动变速器
变速器简单多了。
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李想就是个中介出身，哪会儿造车呀。他要解决的是先有车的问题，效率都是其次的。
最简单的方案就是增程，这种技术就是电驴上用的。
然后，搞了个烂发电机，搞的油耗巨大。钱都花内饰和广告上了。
增程的技术最简单，连航母003说起来也是增程。发电机也不一定就用汽油机。只要能发电的都可以用。
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 感觉混动这套，很符合日本人的性格，螺蛳壳里做道场，各种限制与约束，雕刻个精致的东西出来
: 增程式如果简化设计思路，重点在发电机电机直驱上，技术方向显得更大开大合
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对。100公里足够了。
高速效率问题是所有电动机车辆的通病。想解决要么用双电机，要么加变速器。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 但绝对不是理想这种大电池+垃圾发动机的搭配方式。必需是高效发电机+高密度能量的小电池，纯电续航100公里左右就够了。原因是现在的车辆追求的是轻量化设计，拖个大电池和能效很差发电机算啥，就比如这个L9，和同级别的suv比起来，全车重量和人家纯烧油的没啥区别
: 发自「今日水木 on iOS」
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