- 主题:感觉增程式才是方向
我也觉得，没有电量焦虑才能大面积推广。备用发电机功率只要有20千瓦就行，10升油可以跑100公里。
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 增程会拿充电场景过这个的
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增程的目的应该是解决电量焦虑，而不是高速上用发电机驱电机。比如剩40%电量时发电机启动给电池充电，或者车消耗功率大时和电池一起给电机供电，从而延长续航里程。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 是发电机，用油发电，再用电机驱动，典型的脱裤子放屁，也就低速比油车能省点油，但比电车又差远了，高速效率比油车低多了。DMI铺开后，就没增程什么事了
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直驱加电驱可以增加瞬时总扭矩？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 齿轮减速效率很难超过90%这种外行话就别插嘴说了。
: 没有什么不一定的，大道理懒得跟你说了，就说实际点的，比亚迪，长城，奇瑞，吉利，本田，他们的车完全可以处于增程工作模式下，难道没有比较过和直驱的差别？直驱不省油，搞直驱干什么？你用不一定理论给忍不住解释解释。
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