【宁德时代发布CTP3.0麒麟电池】

1.能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。

2.支持5分钟快速热启动及10分钟快充。

宁德时代官方微博：6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。宁德时代发布麒麟电池通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。麒麟电池将于2023年量产上市。

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电池包看起来跟刀片电池包已经差不多了，都是没有中间加强框架结构，直接电池结构承力。不同的是比亚迪是密封起来的一整片，麒麟电池是用隔热板固定三四块电池，形成一片，殊途同归啊，宁德这个可能散热会比刀片更好一点。通过麒麟电池，估计搭载宁德铁锂电池的也会出现700以上续航。
【 在 fzf 的大作中提到: 】
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: 1.能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
: 2.支持5分钟快速热启动及10分钟快充。
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修改:myspace1939 FROM 219.142.20.*
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量产之后，现有的电动车全部要被淘汰了
【 在 fzf 的大作中提到: 】
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: 1.能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
: 2.支持5分钟快速热启动及10分钟快充。
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电动车更新速度感觉跟电子产品好像，过几年就大变样
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 你得考虑三元锂麒麟电池价格   得30万以上的车才会用
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感觉车买早了
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 【宁德时代发布CTP3.0麒麟电池】  
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: 1.能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。  
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: 2.支持5分钟快速热启动及10分钟快充。  
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: 宁德时代官方微博：6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%
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发自「今日水木 on KKG-AN00」
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