100块卖不出去就是贵，100w卖的出去就是不贵
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: https://www.42how.com/article/6631  
: 这段写的很好  
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: 4\. 写在最后  
: 介绍完理想 L9 众多的信息之后，结尾就让我们回到关于价格的讨论，聊一聊我对于国内豪华汽车价格的看法。  
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: 在中国，拥有众多配置仅售 45.98 万的理想 L9 是一台相当便宜的全尺寸 SUV，毕竟来自传统豪华品牌的 X7、GLS 入门车型价格都在 7 位数。  
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: 不过如果把 L9 的价格兑换成美元，它其实是一台售价超过 7 万美金的 SUV。这和 X7 入门车型在美国市场的 MSRP 售价是接近的，实际上这已经是一个非常昂贵的价格。  
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: 之所以 L9 在国内会显得便宜，是因为在中国市场的政策以及各种特殊环境下传统豪华品牌有着远高于其本身价值的溢价，经过多年的市场教育后这种价值观已经进入了普通老百姓的心中，大家已经把这种溢价视作理所当然，以至于人们会反过来质疑那些「便宜」的产品。  
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: 即便如此，产品自身的价值并不会随溢价而增加。  
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: 8 年前的 2014 年，特斯拉 Model S 上线中国官网，国内入门车型 73.4 万人民币的价格远低于其在美国市场的同价车型，在当天特斯拉发布了一则足以被载入汽车史册的官方公告《一个公正的价格》。  
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: 8 年后，理想汽车基于中国家庭用户的需求打造了一台产品力足以抗衡乃至超越传统豪华品的旗舰 SUV，基于自身产品力和成本理想为这台车打出了 45.98 万的价格。  
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: 不论是对于消费者，还是对于理想汽车，都是一个公正的价格。  
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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