- 主题:蔚来人亡事故原来是挂错档了
会不会是因为单踏板模式，挂倒档
必须踩油门才能动，结果踩大了
【 在 kieliefie 的大作中提到: 】
7年前奔驰就有的功能，也许能救蔚来坠楼试车员的命
https://www.huxiu.com/article/590030.html
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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我买车的时候，说旋钮是捷豹特有的档把方式
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
旋钮得看，档把不用看吧？
旋钮就是邪路，档把才是正路。
--来自微微水木3.5.12
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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对了
为什么要在楼上试车？
为什么不去钢丝上试试？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 根本原因是在三楼，以后国家应该禁止在楼上试车，换成是一楼，毛事没有，试车能有多大速度
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我的只是用来确认不是运动档。
倒车向前，前进向后，两次前进运动档，
停车按中间P钮。基本可以盲操。
【 在 B2020 的大作中提到: 】
: 档杆也要看，至少要看操控屏上显示的档位。
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FROM 39.152.24.25
拧这个动作本身就耽误事，原来的前推后拉就很完美了。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 其实正反旋挺好。比如到底就倒挡。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 39.152.24.25
拧是原罪。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 旋钮也不用看，不是n挡着不了车，n挡左边倒挡，右边前进挡，并不容易挂错。
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FROM 39.152.24.25
有机会试试轩逸和晨风的。
感觉拧还是需要两个指头，前推后拉甚至不需要手指。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 蔚来这种没用过不评论，eu5那种旋钮快捷极了，就是质量略糟糕，拉杆档把虽然已经习惯了，还是喜欢eu5那种无脑拧到头的操作。
: 普通档把，还要大拇指按住按钮才能R档，rnd过渡太肉了。
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FROM 39.152.24.25
拧本身就繁琐。
【 在 hermas 的大作中提到: 】
: 我买车的时候，说旋钮是捷豹特有的档把方式
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
: 旋钮得看，档把不用看吧？
: ...................
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FROM 39.152.24.25
肯定不会承认车子问题的，反正司机已经死了
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没什么原罪的，并不容易错。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 拧是原罪。
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