是有这个问题的，但除非改成物理档位否则无解啊，大部分电车都不是物理档位，都是电子的。其实我觉得还是蔚来这个前进后退拨片方式太清晰了，如果其他新能源那种转的方式，肯定会下意识看清楚，因为转这种方式不确定性太强了。以后不知道能不能加个振动反馈挂档成功吧

【 在 sharonyue 的大作中提到: 】
我就是蔚来用户。也有群。我们很久之前也沟通过。
蔚来档位往前掰是往后走，往后掰是往前走。这都没问题。
但是有时候正在往后
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FROM 120.245.111.*

【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 是有这个问题的，但除非改成物理档位否则无解啊，大部分电车都不是物理档位，都是电子的。其实我觉得还是蔚来这个前进后退拨片方式太清晰了，如果其他新能源那种转的方式，肯定会下意识看清楚，因为转这种方式不确定性太强了。以后不知道能不能加个振动反馈挂档成功吧
: 我就是蔚来用户。也有群。我们很久之前也沟通过。
: 蔚来档位往前掰是往后走，往后掰是往前走。这都没问题。
: ...................


振动反馈挺好
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FROM 124.126.151.*

现在系统升级之后挂前后挡的声音不一样，D比较清脆类似“叮”，R比较沉闷类似“咚”，我觉得挺容易区分的
【 在 sharonyue 的大作中提到: 】
: 我就是蔚来用户。也有群。我们很久之前也沟通过。
: 蔚来档位往前掰是往后走，往后掰是往前走。这都没问题。
: 但是有时候正在往后走，我想挂前进挡，往后掰，以为是前进挡，但还是在往后走。
: ...................
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FROM 106.37.220.*

我还是喜欢这种不踩刹车的，不过不踩刹车换挡，R档应该是不踩油门不走，否则R档还需要刹车来控制倒车的速度，油门来回切换，容易错乱。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我的电车需要踩刹车换挡。
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FROM 114.246.99.*

档把那种，很多车也是往前推R档，往后D档。
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 档位往前掰是往前走，往后掰是往后走。这是反人性啊，全球独此一家吧。
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FROM 114.246.99.*