电车不好 ，别买，开过就回不去了。

【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 真的是这样吗？尤其是特斯拉
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开着油车跑长途，心里那种安全感不是电车能比的。即使车坏了，随便一个路边店就能修。开电车可得操老心了，担心续航，担心充不上电或充电太慢，坏了路边店也修不了。

【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 真的是这样吗？尤其是特斯拉
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五年六折基本是脑补，除非你开出租
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 油车的优势是迭代次数多，新车不会因为电池的未知因素自燃，卖二手车时加满一箱油还和原厂一样跑700-1000km  
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: 电车的优势是提速快，可以在家充电，但是电池会随着时间的推移亏电，新车ctlc算跑500km，5年二手cltc可能就是300km，而且电池时间越长，电池单体的一致性越来越不好
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发自「今日水木 on ALP-AL00」
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在中国一般人一天开超过500公里长途的机会也不多，实在需要的还可以租油车。
20年前在买买提车版，经常讨论的一个话题是开长途要不要租车。那时候很多穷学生买的美国产老爷二手车不敢开远门，还有个别有钱了买新车舍不得开长途。

所以说开长途的能力，油车也没有本质优势。电车长途补电现在很快，基本上初始满电，两顿饭时间每次补半小时电，70度电的车别开太快，可以跑1000公里。
【 在 garwatt 的大作中提到: 】
: 远途还是油车好吧，根据需求来选择。有私桩市内开电车，确实挺香的。
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好多门口没有，还要专门开过去充电。
【 在 wangdong268 的大作中提到: 】
: 疫情不能出京，放大了电车的优势。北京哪怕去山沟里的景点，门口都有充电桩。
: 你可以翻翻前几年周末去个北戴河就哭爹喊娘的帖子。
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