- 主题:单开一贴谈cltc
cltc nedc wltc，从后往前，一个比一个虚
cltc号称是按照中国国情制定的标准
中国目前的国情是什么，电动车被认为只适合市内通勤，跑高速，跑长途简直是噩梦
cltc标准的续航，稍微踩重一点或者上个高速，里程就飕飕的掉
难道中国发展新能源车就为了市内通勤，以后也不想要让电动车用到其他场景吗？
对于用户，买了500cltc续航的车，结果很难开到500，这不是赤裸裸的欺骗客户吗
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油车是油耗，选没有里程直观
况且油车高速增加的油耗没有电车差距这么大
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 按正常使用状况加权，一点没错啊
: 我的车买来10000公里了才上高速500公里
: 其他时候都是市内嘛
: ...................
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那不是脱裤子放屁嘛
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 统一标准下比大小就行了
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那得看你怎么开了
昨天我从4s回家，10公里，一部分sport，一部分eco，掉电3%！
【 在 Dadubaba 的大作中提到: 】
: 标准统一就是为了横向比较下，自己搞个标准也行吧，不然这行的人也得吃饭有成果啊。。
: 跟实际情况。。。按比率缩减就好了
: 反正唐ev冬季续航我按300km预估，看能达到不
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油车高速打7折的普遍吗？
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 油车 工况油耗 咋不见你也喷一下？
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你得搞清楚一个问题，他号称调查的国内城市均速低，不是因为人们不想开快，是堵车
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 也可以问你一个问题
: 你高速占总里程多少？
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