- 主题:求比较id4和极狐s
希望nvh好一些，跑6环多，80-120。看郑博士测的id4还不错。
综合性价比这俩车哪个更有优势呢？现在或未来哪个优惠更大呢？
相对来说更喜欢轿车。
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郑博士测的id4120公里67.5分贝，好于p7、汉，不过没测极狐。因为关注这个点，所以来请教。
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: id4拿啥跟阿尔法s比，神标么？
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主要是变量太多，所以汽车媒体测的数据有时候就不可靠了。从榜单来看，传统车企还是有优势的，id4配的单层玻璃，甚至好于一众双层夹胶玻璃的车型，堆料可能不是提高nvh 关键所在。
个人试驾路况明显不一样，也不能长时间跑120，所以这个点还真不太好试。
【 在 tonygeng 的大作中提到: 】
: 不错，我甚至想买个分贝仪去试驾一圈。
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FROM 120.245.90.*
这个的确很囧……
【 在 szhan46 的大作中提到: 】
: 我的ID4 刚3个月 4000公里，昨天直接半路没动力了。。。电驱系统故障 4s拖回去还在检查。 建议继续观望
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FROM 120.245.90.*
是的，不过轿车选择不太多。
价格id4有优势。极狐现在价格感觉也有点混乱。
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 这俩车其实没法比，价格差不少。去试驾比较一下吧，其实s比一般的轿车要高大不少。
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周末把两家都试了。id底盘隔音还不错，路噪控制的好，不过可能因为玻璃太薄，耳边风声很明显，尤其是副驾。
极狐玻璃是加胶，不过底盘会传来轰隆隆的声音，而不是平时“沙沙”的声音，不知道是路的问题还是车的问题。
讨论了一下，还是选择继续观望了....
【 在 babyriva 的大作中提到: 】
: 去试驾一下就知道了，ID车挺好开的，但是噪音这块是真不行，明显吵，感觉跟小鹏一个级别的吵
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