- 主题:[心得]极狐三万公里小结,心中负责任奶爸家庭用车的最优解
人家就这么一正常分享你都能过来挑事!你是有多无聊!
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 零百8秒多前驱麦佛逊没有前备箱的纯电平台,你开心就好。
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 58.247.180.*
挺能跑啊,我一年半才跑了2W公里~
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确实,有些车企在那搞什么赛道模式,狂暴模式,搞得好像有几个人有机会下赛道一样。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 因为都去取悦想下赛道的年轻键盘侠了
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 112.97.179.*
够详细。刚试驾过,唯一不太满意的就是车机系统。。。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 今天才去保养 刚过3万公里,首保免费,二保五百块。
: 疫情下一年跑了3万,希望今年可以压着4万跑,因为终生质保的年最长里程是4万公里(一般都是3万公里)
: 3万公里,质保内容如下
: ...................
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FROM 114.251.168.*
3w才2保?
厂商没要求1w1保吗,真是良心啊
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 今天才去保养 刚过3万公里,首保免费,二保五百块。
: 疫情下一年跑了3万,希望今年可以压着4万跑,因为终生质保的年最长里程是4万公里(一般都是3万公里)
: 3万公里,质保内容如下
: ...................
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FROM 124.127.109.*
【 在 Yaoooo 的大作中提到: 】
: 够详细。刚试驾过,唯一不太满意的就是车机系统。。。
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可能说了让人觉得强词夺理。
但是车机系统的需求是被很多企业不断宣传强化出来的。
开车时候真的用不到...回归生活以后,车机的实用性、稳定性比UI设计更重要。
不过还在不断OTA,未来会越来越完善吧
而且确实不喜欢PAD屏,整个内饰风格被完全打乱..
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FROM 106.38.53.*
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 3w才2保?
: 厂商没要求1w1保吗,真是良心啊
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没要求。都是2万保一次
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FROM 106.38.53.*
首保1年或者1W公里。
以后都是每满1年或者2W公里保养一次。
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 3w才2保?
: 厂商没要求1w1保吗,真是良心啊
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实际上可能需求比较少,毕竟在用车以外的场景已经被所谓的智能化全面包围了。但在试驾比较时,还是会比较介意,尤其是极狐的HUAWEI INSIDE,售价就在43万左右,这应该也是极狐自己认可的车机系统的溢价。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 可能说了让人觉得强词夺理。
: 但是车机系统的需求是被很多企业不断宣传强化出来的。
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FROM 114.251.168.*
【 在 Yaoooo 的大作中提到: 】
: 实际上可能需求比较少,毕竟在用车以外的场景已经被所谓的智能化全面包围了。但在试驾比较时,还是会比较介意,尤其是极狐的HUAWEI INSIDE,售价就在43万左右,这应该也是极狐自己认可的车机系统的溢价。
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那个43万,是中国第一个可能超越特斯拉FSD+车机系统的综合溢价。
单纯上那个鸿蒙系统,没那么大溢价的。
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FROM 106.38.53.*