今天才去保养 刚过3万公里，首保免费，二保五百块。
疫情下一年跑了3万，希望今年可以压着4万跑，因为终生质保的年最长里程是4万公里（一般都是3万公里）

3万公里，维修质保内容汇总

1，换天窗胶带（售后邀请更换，解决可能发生的天窗异响）21年5月
2，换伸缩门把手（零度以下伸缩有异响，反应到专属群后去更换）21年12月
3，加装空调压缩机防震管（主动反应后更换）21年7月

另外，三万公里有两次启动后车机长屏等待了10秒才亮。其他时间启动即用，5秒驶离。
有一次卡住无法操作，20秒左右恢复正常。（无需售后）

说一下用车感受。  
主要是感觉这车各方面同价位最实在，家庭用车的核心需求都打满了。
外观耐看，配置全齐，这个车身高度的SUV带来的驾驶感受也是个惊喜。
L2的辅助驾驶环路和高速都能缓解疲劳，实用
纯电平台从0设计，专利还被麦格纳母公司反向购买。  

主要罗列几个重点，看看是否符合为人父母后用车的核心需求
（严谨一些，范围定在30万以内吧，目前四驱也能30以内了）


  被动安全第一
·岩板烧的拆车、懂车帝的碰撞、全网唯一整车主动热失控实验。
·95%的自燃都是热失控导致的。扎针有瘾的可能是SM爱好者吧。
·前几天50度，车放太阳下晒3个小时，开车门没有任何异味
·T涉水80cm无压力，S是100cm
有了小家伙以后，安全摆在第一位，

  续航还是很顶
26万内（北京）能买到的真实续航最长
·春天空调间歇：实跑600km 剩30km。
·夏天冷风全程: 实跑500~550km 剩30
·冬天全程暖风：实跑360~430Km  剩30 （前提：北京24小时露天存放,提前备车热车，方向盘加热座椅加热）

  单踏板依然第一
截止目前各种在售车型里，极狐单踏板的使用感受和效果依然是无冕之王。  
·凌驾于主要以动力回收为目的之上，非简单线性回收逻辑
·停车不晃，无异响
·极容易做到家人孩子不晕。
针对家庭用车，这项目前无对手

  空间舒适第一
·座椅舒适度满分，同时兼顾了支撑性。
·对发福的父亲非常友好..
·长时间驾驶腰部无压力，对腰椎不好的驾驶员友好
·冬天暖风加热快不漏风效果足，夏天制冷快有遮阳帘不怕晒车里凉快...
针对家庭用车，舒适永远比比好看炫酷重要得多

  唯一被满网吐槽的车机
恰好符合我的需求。
·不给孩子大肆看动画片的机会
·120HZ 4K屏幕，无频闪，视觉效果极好
·OTA 1.6.0更新重点是新百度地图、网易云音乐、拨杆3秒切换驾驶模式，大好评。


为人父母的责任心我想大概是一样的。

都是成年人了，售价决定成本，成本决定资源分配总量
好钢用在刀刃上、选车就是了解自己然后权衡利弊的过程。

有下赛道的需求，就选赛道成绩好的，
有狂飙需求，就选百公里加速5秒以内、

家庭用车确实永远没机会下赛道，不会狂飙，
反而需要持久，强硬，无甲醛，舒适和省心稳定不用浪费时间老去售后一样。
有了孩子就有了权衡，哪些真的有用和重要...

现在基本没有物美又价廉的东西，
没有花一样钱，得两样货的道理。

这三万公里从家人孩子的回馈感受很好。
也省心省时间不用老去修车换件（避免了用免费洗车来安慰自己的自嘲）

结果来看，极狐阿尔法T依然是我心中的家庭高级用车最优解，
如果给我一个重来的机会，我可能会冲动一些直接上四驱版阿尔法T吧

另外还参加了非常多的官方活动（免费），
温泉，野餐，露营，卡丁车，手工活动等等都是实实在在的羊毛，也是周末遛娃好去处。
※ 修改:·wangdass8 于 Jun 29 11:06:07 2022 修改本文·[FROM: 106.38.53.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 120.245.12.*]

修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 120.245.12.*

我看北京周边应该能去了……已经蠢蠢欲动了

【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
真能跑
我的车到今天正好是半年，才跑了6800多公里
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FROM 223.104.40.*

零百8秒多前驱麦佛逊没有前备箱的纯电平台，你开心就好。
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FROM 27.38.201.*

嗯，零百8秒多前驱，很牛逼的麦佛逊没有前备箱的纯电平台
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 这麦弗逊调教的很牛逼，你继续。
: 零百8秒多前驱麦佛逊没有前备箱的纯电平台，你开心就好。
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FROM 27.38.201.*

你的空调用得太省了，才5%
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 说到电耗，不知道大家有没有关注最新版的行车报告
: 这么热的天开空调的情况下，"其它“的电耗竟然接近空调的3倍，有点吓人
: [upload=1][/upload]
: ...................
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FROM 124.205.78.*