- 主题:具有高精地图的自动驾驶反而更危险？
自动驾驶又不是完全基于高精地图
自动驾驶的数据分很多层，准静态数据、静态数据、动态数据、准动态数据，高精地图数据属于静态数据
【 在 L234118 (达到) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: : 不仅要有高精地图，更要有配套的地图更新标准，跟不上最新变化的高精度图确实可能更危险
:
--
FROM 114.254.9.*
感觉这条路走歪了啊
高精地图辅助定位&超视距感知&路径规划+各种传感器实时感知+车路协同说不上靠谱，完全依赖高精地图或完全不用地图就走歪了
【 在 L234118 的大作中提到: 】
:
: 我前年帮阿波罗做测试时 有段路 重新把地上的标志线刷了一遍漆 还没改线路 只是车道线重新刷亮了一遍... 自动导航都失败.相关路段都要人工接管... 这还是国内最好的L4级团队 在路上跑了几十万公里大数据的情况。。。
--
FROM 223.71.139.*
这个世界不是只有极值啊，没人说只用高精地图不用传感器或者只用传感器完全不用地图，几种数据结合才是正路
【 在 Watierl (Nickman) 的大作中提到: 】
: 确实是邪路，相当于闭着眼睛凭记忆开车
: 就连自己在第几车道还要指望高精地图的定位，这不傻叉嘛？
: 【 在 semilog 的大作中提到: 】
: : 早就说了高精地图是个邪路
--
FROM 114.254.9.*