- 主题:到底哪个车算是华为的？
感觉合作的好多，哪个算是真正合作？
不能用了安卓就说跟谷歌合作啊
--
FROM 49.66.172.*
小康的赛力斯与问界，是和华为深度参与并绑捆的，其它大厂合作华为没太多话语权
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 感觉合作的好多，哪个算是真正合作？
: 不能用了安卓就说跟谷歌合作啊
: --
:
发自「今日水木 on SM-G9960」
--
FROM 182.148.54.*
华为控制力太强的话，其他车厂不敢用他家车机，谷歌安卓当初起来的重要原因就是开源免费，诺基亚和微软的手机系统就死了
【 在 zeians 的大作中提到: 】
: 小康的赛力斯与问界，是和华为深度参与并绑捆的，其它大厂合作华为没太多话语权
: 发自「今日水木 on SM-G9960」
--
FROM 223.104.39.*
问界。余承东力推。
--
FROM 111.194.48.*
都是真正合作
不能白拿车厂的钱呀
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 感觉合作的好多，哪个算是真正合作？
: 不能用了安卓就说跟谷歌合作啊
--
FROM 114.253.33.*
那是因为现在其他厂家的还没出来
下一辆就是阿维塔了
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 问界。余承东力推。
--
FROM 114.253.33.*
哪个品牌最搓哪个就是
正经品牌都不可能全身心交给华为
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 感觉合作的好多，哪个算是真正合作？
: 不能用了安卓就说跟谷歌合作啊
--
FROM 222.129.49.*
这个华为有解释过，三种合作模式，可以百度。问界已经参与到汽车设计环节了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 感觉合作的好多，哪个算是真正合作？
: 不能用了安卓就说跟谷歌合作啊
--
FROM 123.123.45.*
帮您百度了下：
“目前华为与主机厂的合作包括Tire1、HuaweiInside和华为智选三种模式。其中,Tire1模式即华为作为供应商,向主机厂供应华为自研的各类硬件;Inside模式是提供完整的智能座舱、自动驾驶等软硬一体的全栈解决方案;智选模式则是在Inside模式上更进一步,搭载华为智能汽车解决方案的合作方产品,全面进入华为零售渠道。”
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 感觉合作的好多，哪个算是真正合作？
: 不能用了安卓就说跟谷歌合作啊
--
FROM 123.123.45.*
这么没有营养的回答就不要发了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 哪个品牌最搓哪个就是
: 正经品牌都不可能全身心交给华为
:
--
FROM 123.123.45.*