磷酸铁锂理论密度上限是190，系统做到180就顶天了。和255没法比，车重高出一大截，电耗高出一大截，不看好。
唯一可能成本低点，但比亚迪会让利给消费者吗？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 他刻舟求剑，
: 系统能量密度是可以提升的。
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刀片不是早就160了吗？
不过宁德已经干到255了啊，差距太大了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 国轩高科，目前研发磷酸铁锂单体电芯能量密度已突破210Wh/kg，系统能量密度已达到160Wh/kg，是目前业界已知的最 ...
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