- 主题:大众在美国丢盔弃甲啊
电车在路上基本上只见过Tesla，现在订单排队到年底，除此之外还见过一些Leaf
比亚迪、极氪啥时候能进来 高低整一台
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 在自己的强项（操控）上被特斯拉降维打击
: 趁日韩系转型慢，依靠所谓的舒适性抢了一点份额
: 现在韩国人做起来了，大众就断崖下跌
: 日本人回过神来之后大众就要被按在地上摩擦了
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 24.18.161.*
现代的电车只能说不那么拉胯，和ID系列互有长短吧，日本电车算是废了，bz4x还是丰田系车厂合作的，已经成为行业笑话，另一条腿靠贴牌也不是个事，都知道你贴牌广汽、比亚迪，反而有损品牌。
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FROM 124.65.185.*
id系列就是个标准的二流吧。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 丰田成诺基亚可能性更大，
: 大众看看能不能转型成功，
: 可能成为二流。
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FROM 218.108.95.*
跟手机一样，中国人手机一年一换，电动汽车也是一两年一换
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 一帮菜鸡互啄，送到中国市场来，这些车都是辣鸡发自「今日水木 on&nb ...
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FROM 117.136.0.*
哪有那么夸张，坐标深圳，昨天刚问，Tesla订单等待时长10-14周
【 在 soloperte 的大作中提到: 】
: 电车在路上基本上只见过Tesla，现在订单排队到年底，除此之外还见过一些Leaf
: 比亚迪、极氪啥时候能进来 高低整一台
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 120.231.203.*
人家在美国要等到年底。
【 在 ykun 的大作中提到: 】
: 哪有那么夸张，坐标深圳，昨天刚问，Tesla订单等待时长10-14周
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FROM 116.2.211.22