- 主题:Re: 大众id4咋样
大众居然比新势力便宜了，看来大部分人已经看不上他了
【 在 vandi 的大作中提到: 】
: 同意。安全性好，比相同级别新势力便宜，这两点就足够了。车还是自己掌控比较好，别给我瞎辅助，非要辅助除了苹果公司真没谁信得过的，包括特斯拉。在车里的时间大部分是在驾驶，也就听听音乐导导航，其他能干啥。
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发自「今日水木 on Mi100Plus」
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FROM 58.35.15.*
非常同意你的看法，我实在无法认同有些人说的车机跨拉、内饰差等等槽点，我家用着刚刚好。
【 在 aore 的大作中提到: 】
: 不支持整车ota ——对我没啥影响，没感觉
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: 挑充电桩 ——目前还没碰见
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: 鼓刹 ——好像很多人说这个，但是感觉不出区别，刹车挺好用的
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: 车机相当于诺基亚功能机 ——导航、音乐、视频媒体之类的应用都有，还送无限流量的一个sim卡，试了一下看腾讯视频720p毫
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 120.244.238.*
没时间去玩花里胡哨的车机，不喜欢额外买底盘电池护板，又不想多花钱，遂买了id4 crozz
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FROM 111.205.62.*
优点-----行驶质感好；纯电平台内部空间利用率高，前后排及后备箱空间均衡，适合家用；整车噪音控制比较好；前轮转向角大，转弯半径比高尔夫还小，掉头转弯灵活；pro以上配置的矩阵大灯科技感强，夜晚照明效果好；pro版配置比较高，除了座椅通风，其他配置基本拉满；后排座椅高，对大腿承托好，没有蹲板凳的感觉。
缺点-----冬季胎噪相比夏季大不少；电池和座舱双ptc加热系统，冬季座舱升温快，温度低于10度时电池加热非常耗电，冬季如果短途多，且没有地库，那续航基本得对折；空调出风口设计不合理，位置低，夏天吹风效果不好；手机app功能少，原来很多老大众车的功能都给删掉了比如雨天自动关窗等；倒车影像图像有延迟；车机自带导航不太聪明，提示信息有些滞后，容易错过路口，不过如果是苹果用户支持无线carplay，车机就没有缺点了；前后轮胎规格不一样，且都很贵，换胎成本高。
车机死机、黑屏没遇到过，出现过1-2次车机网络无信号。整体上感觉家用好车。
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FROM 1.202.141.*
吐槽的一点是油门行程很短，一踩就到底了…
另外就是虽然nedc续航应该没啥水分，宣传的84.8度电池是没有的，实际只有77
虽然我需求低，连新出的app也一个没有下载，还是得实话实说，车机确实不算好用
其他功能都还比较满意
【 在 smiledi 的大作中提到: 】
: 如题
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 124.127.24.*
我感觉大众系的内饰风格上简洁干练，一般家用挺好的。反向的极端是比亚迪元，那设计真是没法看，真不知道咋想的。
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FROM 222.128.24.*
今天刚提车，22款id4C，外观和内饰都很朴素，车机也简单，但对于我个人来说足够了，开回来路上体验很好。
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FROM 111.199.184.*
好专业... 能进化成什么样？
【 在 kyodidi 的大作中提到: 】
: 智能辅助驾驶的要求这么低？不支持整车ota说明无法进化且硬件算力不足，与高水准无缘，acc车道保持我5年前开的车就有了
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FROM 218.93.241.*
【 在 ttill 的大作中提到: 】
: Id6车主，隔音、行驶质感都不错，续航扎实，辅助驾驶成熟好用，7座当大5座用，后备箱拉满露营装备很爽，自己多对比下就明白了，别信网上键盘侠带节奏。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
ID6.X，第三排目前一直放倒，后备箱拉满了帐篷、天幕、营地车等全套露营的装备。
就是目前ID6还是没有露营模式，空调半小时就会关？
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FROM 61.51.81.*
上个月涨价前被销售催着提了辆特价id4。
本来是冲着id6去的。
蛋蛋的忧桑。。
【 在 lmhzj 的大作中提到: 】
: ID6.X，第三排目前一直放倒，后备箱拉满了帐篷、天幕、营地车等全套露营的装备。
: 就是目前ID6还是没有露营模式，空调半小时就会关？
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FROM 122.224.228.*