- 主题:蔚来2022年6月交付12,961台，创月度交付量新高
人傻钱多
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最快年底
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 蔚来月销两万以下的时间没多少了
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谎报销量，估计没法单列，经不起推敲
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 往常不都是会列出每款车多少量的
: 这个月不列了。
: 大概et7的量不行啊
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es6都要换代了，销量还这么高，
真是人傻钱多
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 有
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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et7单价多少啊？蔚来续航这么短，也有人买？
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: et7这量不少啊
: 和es6 差不多了
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eqs不用急的，到时候把蔚来卖了，也够买eqs，
eqc不就打折卖。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 蔚来便宜啊，有个老哥本来买EQS，看来蔚来觉得国产车真便宜，顶配也没多少钱：（
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高速就不用担心了，现在去昆明东北都是一路换电站，
压着限速跑就行了。
关键蔚来自动驾驶不行啊，光有激光雷达，
徒有其表，没有灵魂
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 续航短确实是短板。续航长只有在高速长途才用得上。市区内有充电换电的，用不上长续航。
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: 另外高速上服务区或出口5km内的换电站 真的耐打。体验比充电好太多了。
: ...................
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。。。。穷人没见过市面。
打折也买不起
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: eqs要170万：（
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拖挂我喜欢，那个拖车还可以团购。如果能如愿提前退休，我就搞一个
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 所以 我觉得老车主没啥必要要从6 8换成7。
: 有了硬件 法规和软件还没配套。自动驾驶真能落地了可以再考虑换车了。现在es7 颜值还不如 6 8。 拖挂模式也不是很吸引人。大概是底盘改进能有点推动和音响？其它的激光雷达目前还用不上。
: 但李斌还说老车型的底盘还有改进空间。
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现在还做这么大电池，续航又那么低，里面有很大一部分不是电池包，是钢吧，这样续航更低了，难怪蔚来续航上不去
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 我觉得蔚来最大的问题是被老车绑架了
: 随着电池技术的更新，电池明明可以做更小点，但是因为换电，为了统一老标准，电池依然那么大，suv还好点，导致出的轿车其实都差那么些意思，根本没法做到好的体验。这个问题不解决，电池进步和充电设施再发展后后面的车会越来越没竞争力。
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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