- 主题:蔚来2022年6月交付12,961台，创月度交付量新高
往常不都是会列出每款车多少量的
这个月不列了。
大概et7的量不行啊
【 在 DiZhuo (DiZhuo) 的大作中提到: 】
: 如题
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FROM 220.196.194.*
et7这量不少啊
和es6 差不多了
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 有
: 【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: : 往常不都是会列出每款车多少量的
: : 这个月不列了。
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FROM 220.196.194.*
个人感觉老的es6 8 颜值还是耐打的。
es7前脸真不如 6 8
我自己也觉得老平台现在买有点不合适。
但如果是老用户用6 8换7 没啥必要。家里真的暴富的不在讨论。
目前觉得es8真的可以开到 只要任意车企可以完全自动驾驶车型再换了。
【 在 ZLLF (ZLLF) 的大作中提到: 】
: es6都要换代了，销量还这么高，
: 真是人傻钱多
: 【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: : 有
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FROM 220.196.194.*
续航短确实是短板。续航长只有在高速长途才用得上。市区内有充电换电的，用不上长续航。
另外高速上服务区或出口5km内的换电站 真的耐打。体验比充电好太多了。
【 在 ZLLF (ZLLF) 的大作中提到: 】
: et7单价多少啊？蔚来续航这么短，也有人买？
: 【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: : et7这量不少啊
: : 和es6 差不多了
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FROM 220.196.194.*
另一方面也可以吸引新购车用户。
而且老用户以后换车粘性也有了。
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 蔚来还可以升级软件、硬件，老用户换购积极性低啊，这样不利于销售啊
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: 【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: : 个人感觉老的es6 8 颜值还是耐打的。
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FROM 220.196.194.*
所以 我觉得老车主没啥必要要从6 8换成7。
有了硬件 法规和软件还没配套。自动驾驶真能落地了可以再考虑换车了。现在es7 颜值还不如 6 8。 拖挂模式也不是很吸引人。大概是底盘改进能有点推动和音响？其它的激光雷达目前还用不上。
但李斌还说老车型的底盘还有改进空间。
【 在 ZLLF (ZLLF) 的大作中提到: 】
: 高速就不用担心了，现在去昆明东北都是一路换电站，
: 压着限速跑就行了。
: 关键蔚来自动驾驶不行啊，光有激光雷达，
: 徒有其表，没有灵魂
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FROM 220.196.194.*
观察点从哪？
【 在 uacau (油爱吃啊油) 的大作中提到: 】
: 本以为你是对蔚来盲目自信，实际上你是对自动驾驶盲目自信。
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: 【 在 xxyy0088 (xxyy0088) 的大作中提到: 】
: : 个人感觉老的es6 8 颜值还是耐打的。
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FROM 39.144.12.*
所以我说目前换车没必要啊。
可以等到真正的自动驾驶落地再换。
【 在 uacau (油爱吃啊油) 的大作中提到: 】
: 你去体验下百度实际道路测试的萝卜快跑。
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: 【 在 xxyy0088 (xxyy0088) 的大作中提到: 】
: : 观察点从哪？
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FROM 58.246.155.*