里面有我一台唐EV
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 与目前的订单情况相对比，唐EV、唐DMi、唐DMp都无法达到“产能宽裕”的这个预置条件。虽然在唐车系中，唐DMi的订单数量最多，但是30万价位的唐EV、唐DMp的订单同样也是远超过月产量的。
: 6月唐EV的交付量为3082辆，在30万价位的同级别EV车型中已经表现较好，同价位的唐DMp的产量也会达到这个数字以上。
: 如果等待提车的车主对3000+这样的数字不太满意，那只是因为有限的产线资源需要按比例同时分给30万价位的唐EV、唐DMp两款车型，而无法让单一车型独自去占满全部产线。
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钱只是很小的一方面，拍板做决定的leader的视角是另一方面。
新势力为什么智能化做得好，因为老板本来就是互联网做产品的出身，老板对于用户的需求理解的很到位，因此招的都是从手机互联网过来的工程师做智能化，天然适配。
其他车企为什么没做到，因为制造业的老板并不认为加5块大屏幕有什么用，也不会理解互联网里写个ppt就能叫产品经理。
【 在 wyes 的大作中提到: 】
: 有钱了，没有什么搞不出来。所谓智能化，新势力烧钱分分钟就所谓牛逼了。你觉得这个很难？
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