- 主题:静态体验了一下汉和极氪
汉的后排空间没有想象中的大,好像还不如迈腾。总感觉这个级别的车后排空间至少应该跟宝马X1差不多才对
极氪不说别的,就那个没有遮阳帘的大天窗玻璃各位车主是怎么忍受的?这种设计完全反人类吧
发自「今日水木 on Android」
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极氪的玻璃顶隔热很好,比特斯拉的隔热很多,并且也不是很透亮,坐车里甚至都会忘记它。我也觉得这玩意儿炫酷成分大于实用性,但是越来越多的车采用这种设计。实在担心,可以买遮阳帘挡上。
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跟迈腾比空间,这是侮辱了迈腾。
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 汉的后排空间没有想象中的大,好像还不如迈腾。总感觉这个级别的车后排空间至少应该跟宝马X1差不多才对
: 极氪不说别的,就那个没有遮阳帘的大天窗玻璃各位车主是怎么忍受的?这种设计完全反人类吧
: 发自「今日水木 on Android」
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汉和极氪后排座椅及靠背为了舒适性厚度是迈腾的一倍多,这个占了很大空间,没法比较
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 汉的后排空间没有想象中的大,好像还不如迈腾。总感觉这个级别的车后排空间至少应该跟宝马X1差不多才对
: 极氪不说别的,就那个没有遮阳帘的大天窗玻璃各位车主是怎么忍受的?这种设计完全反人类吧
: 发自「今日水木 on Android」
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汉不了解。极氪跟迈腾比后排那还不是轻轻松松赢?
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 汉和极氪后排座椅及靠背为了舒适性厚度是迈腾的一倍多,这个占了很大空间,没法比较
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FROM 49.7.64.*
我都体验过,极氪后排空间真没有迈腾大。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 汉不了解。极氪跟迈腾比后排那还不是轻轻松松赢?
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FROM 36.110.48.*
实用大于酷炫吧。或者说不得不做的选择。电车因为电池导致地台高,如果上面不用玻璃顶,容易顶头,或者就得把车做得更高。用玻璃顶算是个不错的解决方案。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极氪的玻璃顶隔热很好,比特斯拉的隔热很多,并且也不是很透亮,坐车里甚至都会忘记它。我也觉得这玩意儿炫酷成分大于实用性,但是越来越多的车采用这种设计。实在担心,可以买遮阳帘挡上。
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极氪的普通玻璃顶隔热还不错,我另外选了个可变天幕,提车的时候送的天幕遮阳帘一次都没用过
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FROM 58.251.37.*
你说的理由在别的车上是这样的,可以偷出一点高度来。不过极氪这个天幕尺寸不算很大,驾驶员和后排乘客的脑袋都没有在天幕范围下,所以也没用到这个益处。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 实用大于酷炫吧。或者说不得不做的选择。电车因为电池导致地台高,如果上面不用玻璃顶,容易顶头,或者就得把车做得更高。用玻璃顶算是个不错的解决方案。
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FROM 49.7.64.*
作为极氪车主,最近一段时间大太阳实际体验下来,玻璃天幕还可以,没有很晒的感觉。
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【 在 Forane 的大作中提到: 】
汉的后排空间没有想象中的大,好像还不如迈腾。总感觉这个级别的车后排空间至少应该跟宝马X1差不多才对
极氪不说别的,就那个
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