- 主题:唐dmi5000km第二次要换大电池了
磷酸铁锂电池在长时间大功率频繁充放电状况下一致性差的问题被加以放大,随即造成了热失控…感觉这属于大功率插混的电池选型的bug,无解…除非换回高成本的三元锂,冬天续航受低温影响也更低…
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【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
一周前,销售微信通知去检测电池。我心想,21年11月份已经换过电池了应该不要再换了吧。
对方告诉我,去就有400块补贴,
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发明厚刀片这个名词的人真是人才,把本来的方形软包电池换一个名字就成了另一个东西了。
【 在 sevastillan 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂电池在长时间大功率频繁充放电状况下一致性差的问题被加以放大,随即造成了热失控…感觉这属于大功率插混的电池选型的bug,无解…除非换回高成本的三元锂,冬天续航受低温影响也更低…
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先别在车里睡觉了吧.....
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小白鼠?
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byd全系不提供
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这应该是所有电车BMS的基本功能,即每个电芯的电压、电流、温度、震动加速度四个指标均可以远程监测和预警。
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记得老北汽的电车是可以显示压差的?还有啥品牌啥型号的车可以提供这些起码的数据给用户的?比如每次冲完电让人看一眼,我就知足了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这应该是所有电车BMS的基本功能,即每个电芯的电压、电流、温度、震动加速度四个指标均可以远程监测和预警。
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烧了赔了钱还敢再买??命这么不值钱啊
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
: 一周前,销售微信通知去检测电池。我心想,21年11月份已经换过电池了应该不要再换了吧。
: 对方告诉我,去就有400块补贴,周末早上睡不着就早早的开车8点不到就到4s店了,到了发现唐dmi排队排了有200米,大家聊了起来,一边骂比亚迪傻逼,一边开开心心的等着开门检测,拿400块。
: 因为我
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发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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小人之心了吧
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 wangzy 的大作中提到: 】
: 个人感觉你这帖子存在不了太长时间,上次一个汉地库没刹住的视频lz很快都自己删了,现在网上只有特斯拉的各种负面新闻才能挂着牌子长久的存在。
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大部分人认为车子只在自己安全的情况下着火。完全不担心车子停在房子旁边把房子点着这一类的情况。
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 烧了赔了钱还敢再买??命这么不值钱啊
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 210.12.115.*
“垃圾比亚迪”
这是我们秦plusEV车友群里出现频率最高的词,虽然还没见换电池的
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
: 一周前,销售微信通知去检测电池。我心想,21年11月份已经换过电池了应该不要再换了吧。
: 对方告诉我,去就有400块补贴,周末早上睡不着就早早的开车8点不到就到4s店了,到了发现唐dmi排队排了有200米,大家聊了起来,一边骂比亚迪傻逼,一边开开心心的等着开门检测,拿400块。
: 因为我是第二次过来,8:30开门后,安排第一个进去检测了,不让进车间,不让拍照。趁门卫不注意,我进去看了一下检测结果,有几节电芯(疑似电压,不确定)数值上画圈圈了,看起来比其他几个高了超过20%,我问师傅这个什么意思,支支吾吾不肯说,问他要不要换电池,也不肯说,
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FROM 210.12.236.*