- 主题:ID4C也虚标啊,话说高速的里程焦虑很明显。。。
id4实时表显剩余续航比较准确,肯定是跑不到nedc的
【 在 Coca (太阳每天都是新的) 的大作中提到: 】
: 新车一个月,跑了一趟高速,单程360km;
: 去的时候,92%掉到20%;回程98%到24%,表现接近,72%~74%。
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: 10%的市内、其余为高速,因为怕耗电太快、加上夜路,都是100~110km/h, 80%的路程都是巡航模式,全程10%的里程开空调。
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不开空调跑nedc没啥难度。
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: id4实时表显剩余续航比较准确,肯定是跑不到nedc的
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nedc550的车跑高速跑出单程360,还剩25%以上的电,你在炫耀的吧!
【 在 Coca 的大作中提到: 】
: 新车一个月,跑了一趟高速,单程360km;
: 去的时候,92%掉到20%;回程98%到24%,表现接近,72%~74%。
: 10%的市内、其余为高速,因为怕耗电太快、加上夜路,都是100~110km/h, 80%的路程都是巡航模式,全程10%的里程开空调。
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完全可以满意了,电车高速都不太行,SUV更差,阻力大
【 在 Coca (太阳每天都是新的) 的大作中提到: 】
: 新车一个月,跑了一趟高速,单程360km;
: 去的时候,92%掉到20%;回程98%到24%,表现接近,72%~74%。
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: 10%的市内、其余为高速,因为怕耗电太快、加上夜路,都是100~110km/h, 80%的路程都是巡航模式,全程10%的里程开空调。
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你开个蔚来跑高速试试就知道大众的续航又多好了
【 在 Coca 的大作中提到: 】
: 新车一个月,跑了一趟高速,单程360km;
: 去的时候,92%掉到20%;回程98%到24%,表现接近,72%~74%。
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: 10%的市内、其余为高速,因为怕耗电太快、加上夜路,都是100~110km/h, 80%的路程都是巡航模式,全程10%的里程开空调。
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: 就这个
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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