: 有驾驶人(L3、L4)的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故，由驾驶人承担违法和赔偿责任；

识别红绿灯错误，不减速闯红灯，这个责任算谁的？
看上述表述，并没有提汽车厂家责任。

【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 有驾驶人(L3、L4)的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故，由驾驶人承担违法和赔偿责任；
: 完全自动驾驶（L5)的智能网联汽车，在无驾驶人期间发生交通违法或者有责任的事故，原则上由车辆所有人、管理人承担违法和赔偿责任，但对违法行为人的处罚不适用驾驶人记分的有关规定。
: 厂商可以大胆放飞自我了
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