- 主题:腾势D9,岚图梦想家,塞那,怎么选?
【 在 bicyclemen 的大作中提到: 】
: 据说岚图也不是单纯增程,发动机参与驱动的。
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我也听说过 但 不理解 如果不是单纯增程 厂家 为啥不宣传 或者说 为什么不实话实说 没必要遮遮掩掩啊。。。
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嗯嗯,腾势在北京的店好像还没起来,这周末先去看看岚图。岚图的底盘有吸引力,就是纯电里程短了点有点可惜。
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【 在 snowbig 的大作中提到: 】
岚图车主飘过,个人建议首先排除塞纳。现在国产MPV进步巨大,很快就会取代对手。
至于腾势和岚图如何选,看你看重啥,抖音老
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FROM 36.112.193.*
塞纳 +1
【 在 bicyclemen 的大作中提到: 】
: 想入手MPV,只考虑混动不考虑纯电,40到50之间,该怎么选?
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FROM 211.138.118.*
有啥硬伤吗?
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【 在 nngogogo 的大作中提到: 】
首先排除岚图
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 36.112.193.*
腾势+1
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如果价格限定在40~50之间,那么这个价位区间的对应车型分别是:腾势D9次顶配、腾势D9顶配款、岚图梦想家顶配款、塞纳铂金款;
这几款车型的主要区别是:
①牌照与税收:
腾势D9、岚图梦想家都是插混PHEV车型,绿牌,免征购置税车船税;
塞纳铂金款是油混HEV车型,蓝牌,全额征收购置税(约车价10%左右)车船税。
②车辆驱动方式:
腾势D9次顶配、腾势D9顶配款、岚图梦想家顶配款都是四驱车型,
塞纳铂金款是两驱车型,
四驱车型的脱困性能与驾驶安全性显著强于两驱车型。
③车辆动力输出:
塞纳铂金款只有发动机+前桥电机为整车提供动力输出,系统综合输出功率为183kw,
腾势D9次顶配、腾势D9顶配款、岚图梦想家顶配款有发动机+前桥电机+后桥电机为整车提供动力输出,系统综合输出功率都>300kw,
在紧急超车、紧急避险等高功率需求的场景下,>300kw的综合输出功率比183kw的综合输出功率具备更高的避险能力与极限安全性。
④车辆能源输入:
塞纳铂金款是HEV车型,仅能采用汽油这一种输入能源,任何时候都无法使用外部电力作为输入能源;
腾势D9次顶配、腾势D9顶配款、岚图梦想家顶配款是PHEV车型,既能采用汽油作为输入能源,也能使用外部电力作为输入能源;当使用外部电力作为输入能源时,可以比HEV车型降低更多的能耗费用。
⑤纯电续航里程:
塞纳铂金款是HEV车型,纯电续航里程为0;
腾势D9次顶配、腾势D9顶配款、岚图梦想家顶配款是PHEV车型,
腾势D9次顶配、腾势D9顶配款的纯电续航里程是180km,
岚图梦想家顶配款的纯电续航里程是82km。
⑥发动机噪音/振动/NVH:
塞纳铂金款是HEV车型,汽油发动机在行驶过程中全程启动介入,发动机噪音/振动全程存在;
腾势D9次顶配、腾势D9顶配款、岚图梦想家顶配款都是双电机串并联DHT混动架构的PHEV车型,
(岚图梦想家与岚图Free不一样,岚图梦想家已经更换了一套新的动力系统,它不再是岚图Free那种增程式混动车型,而是和DMi同一类型的双电机串并联DHT混动车型)
腾势D9、岚图梦想家的汽油发动机在行驶过程中介入的工况范围显著低于HEV车型,发动机噪音/振动存在的时间大幅低于塞纳铂金款,NVH方面优于塞纳。
⑦白车身平台框架:
塞纳铂金款HEV车型是基于塞纳燃油款的白车身平台直接“换汤不换瓶”,它不是正向设计的电驱化专用平台,车内乘员空间表现与燃油车型基本一致;
腾势D9次顶配、腾势D9顶配款、岚图梦想家顶配款都是采用全新设计的电驱化专用白车身平台,不受燃油平台白车身的拖累,车内乘员空间表现优于燃油平台移植车型。
⑧车辆燃油标号:
岚图梦想家使用的燃油标号为95#,
腾势D9、塞纳使用的燃油标号为92#。
⑨电力输出能力:
塞纳铂金款是HEV车型,不具备电力输出能力;
腾势D9次顶配、腾势D9顶配款、岚图梦想家顶配款都具备电力输出能力,
腾势D9次顶配、腾势D9顶配款的电池电量为40kWh,岚图梦想家顶配款的电池电量为25.72kWh,电池容量越大,向外部输出电力的时间就越持久。
⑩电池快充能力:
塞纳铂金款不能使用外部电力,没有充电能力;
腾势D9次顶配、腾势D9顶配款、岚图梦想家顶配款都可以外接充电,
但是岚图梦想家顶配款只能使用交流慢充,没有直流快充能力,
腾势D9次顶配、腾势D9顶配款可以使用直流快充,快充峰值功率为80kw(2C倍率)。
【 在 bicyclemen 的大作中提到: 】
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: 想入手MPV,只考虑混动不考虑纯电,40到50之间,该怎么选?
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修改:FHWYSH FROM 60.208.103.*
FROM 60.208.103.*
塞那车主。我觉得还是塞那合适。
配置来说,塞那顶配和同价位D9,梦想家比,配置不差。这点也是略微颠覆了我“国产车配置更高”的想法。
硬伤上来说,D9和梦想家的后备箱是硬伤,尤其跟塞那比,不管后座是否放倒,都差距非常大。另外,D9的高度,梦想家的长度,需要额外注意。塞那相比较这俩的绝对劣势,就是不能充电,不能放电。
【 在 bicyclemen 的大作中提到: 】
: 想入手MPV,只考虑混动不考虑纯电,40到50之间,该怎么选?
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 1.119.141.*
塞那车主表示不认可。国产车进步巨大,而不是国产MPV进步巨大。动力系统是国产车的优势。但作为MPV来说,岚图梦想家那个后备箱好意思说取代塞那么。
【 在 snowbig 的大作中提到: 】
: 岚图车主飘过,个人建议首先排除塞纳。现在国产MPV进步巨大,很快就会取代对手。
: 至于腾势和岚图如何选,看你看重啥,抖音老司机评价过,说岚图钱都是花在看不见的地方,腾势钱都体现在你看得到的地方。所以得看你自己的想法。这两个车都很牛
: 最后,我的建议就是带着你的家人去试驾这两个车。家人投票选哪个你就买哪个~
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FROM 1.119.141.*
用心了。
但MPV车主关心的空间好用性并没有提到。这其实是家用MPV更重要的点。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 如果价格限定在40~50之间,那么这个价位区间的对应车型分别是:腾势D9次顶配、腾势D9顶配款、岚图梦想家顶配款、塞纳铂金款;
: 这几款车型的主要区别是:
: ①牌照与税收:
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FROM 1.119.141.*
出了这么久还没啥销量,预计未来保有量也不咋地
【 在 bicyclemen 的大作中提到: 】
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: 有啥硬伤吗?
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: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 117.136.38.*