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- 主题:看很多测评和网友说法 特斯拉续航没啥优势啊
- 【 在 yellowChange 的大作中提到: 】
: 只能跑三百？
1、和驾驶能力有关，不同的驾驶方式能耗出入很大
2、特斯拉不是靠堆电池来提高续航的，长续航是77度电，很多车的电池都100度或者更多
不堆电池的结果就是，对非动力消耗的电能很敏感，温度越低大电池的续航越有优势
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FROM 123.120.15.* - 【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 好像各大续航赛，特斯拉折现率基本都在中游水平
: 发自「今日水木 on JER-AN10」
那种大赛谁充值多谁的排名高，蔚来都能排到第一第二，就知道水分如何了
今天从天坛医院回来没开空调跑的，看看极狐能跑出来这个能耗不
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FROM 123.120.15.* - 【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 真逗，特斯拉牺牲那么多乘车用车舒适度换来的低电耗，至于这么炫耀么
: 当别人都是小白呢？
: ...................
特斯拉定位是运动车，偏向驾驶者的，必然牺牲舒适性，坐宝马肯定不如坐奔驰和奥迪舒服
卖极狐的人连车的定位都搞不清楚，难怪一年又一年极狐销量这么差
想靠天天碰瓷特斯拉卖车，只能是蚍蜉撼树
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FROM 123.120.15.* - 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 今天挺热的，大中午还不开空调！
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1、不太喜欢开空调，在家自己也不开空调
2、最近难得跑稍微远一点的路，想看看能耗能到多少
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FROM 123.120.15.* - 【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 这么热的天，不开空调，在下佩服，牛逼！
: 发自「今日水木 on JER-AN10」
省点电钱
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FROM 123.120.15.*