- 主题:小鹏P7的高速电耗挺好的啊
我是来回，加起来250km
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 高速是下坡么。高速比市区省那么多，坐3个人110km/h还能1:1
: 【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: : 60度磷酸铁锂，充满电WLTP413km的屌丝版，平时市区开开，基本上表显7-8折。上周末跑了个长途，250km，都说高速电耗高，去之前惴惴不安，怕开不到。全程空调，均速110km/h，坐3个人，结果开下来发现，基本上1:1，不打折。这个有点惊喜啊。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 36.28.223.*
开130巡航 然后1比1 ? 有点假
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 没，限速120的地方巡航130，基本上压着限速开巡航。高速会有隧道，速度就会慢。平均110肯定有的
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: --来自微微水木3.5.12
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 223.104.41.*
表显百公里电耗15个左右
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 60度磷酸铁锂，充满电WLTP413km的屌丝版，平时市区开开，基本上表显7-8折。上周末跑了个长途，250km，都说高速电耗高，去之前惴惴不安，怕开不到。全程空调，均速110km/h，坐3个人，结果开下来发现，基本上1:1，不打折。这个有点惊喜啊。
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: FROM 115.214.71.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 36.28.223.*
真实车主，翻翻我以前发的帖子就知道了。而且wltp不是nedc，本来就打过折的。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 开130巡航 然后1比1 ? 有点假
: 【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: : 没，限速120的地方巡航130，基本上压着限速开巡航。高速会有隧道，速度就会慢。平均110肯定有的
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 36.28.223.*
跟M3电耗差不多？不会是欢乐表吧
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 表显百公里电耗15个左右
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FROM 124.205.78.*
来回就更假了，你到目的地后不下高速就马上折返么，即使这样均速110都很难，
我试过一次两头都在高速出口附近，高速上大部分以130巡航，
但匝道只能80，偶尔碰到慢车也会被压到80，最后均速才103，
我感觉均速要到110的话，至少得以140巡航才有可能
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 我是来回，加起来250km
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FROM 120.231.218.*
哦 那还有可能 我以为是nedc
【 在 larryshen 的大作中提到: 】
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: 真实车主，翻翻我以前发的帖子就知道了。而且wltp不是nedc，本来就打过折的。
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: --来自微微水木3.5.12
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 223.104.41.*
110匀速，130巡航，3人加空调，60度电池413公...我是不信的
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FROM 223.104.41.*
特斯拉也完全做不到
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 110匀速，130巡航，3人加空调，60度电池413公...我是不信的
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FROM 219.239.21.*
跟我感受基本一样，P7三元里81度电，这季节基本上往返郊区高速能跑赢wltp表显，市区大概8折左右。不过高速平均速度没那么高，ngp加上堵车估计整体平均下来也就七八十的样子。
【 在 larryshen (larryshen) 的大作中提到: 】
: 60度磷酸铁锂，充满电WLTP413km的屌丝版，平时市区开开，基本上表显7-8折。上周末跑了个长途，250km，都说高速电耗高，去之前惴惴不安，怕开不到。全程空调，均速110km/h，坐3个人，结果开下来发现，基本上1:1，不打折。这个有点惊喜啊。
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