说的都没毛病，但不是一个概念
同样的轴距，车长短的容易停，因为占位小，这很容易理解
但同样的车长，轴距短的肯定容易停车，因为灵活，狭窄空间有可能就少打一把轮

撞墙，那是技术不过关，对车的空间位置没有概念

【 在 shuaigege 的大作中提到: 】
: 是车越短越好停车好不好
: 车很长，轴距很小，分分钟撞墙
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欢迎新人，最近来了一批新面孔

【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你逻辑不行
: 你当我不会开车好了，我是来学习的
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FROM 49.7.64.*

没错，要看不变的是哪些量，可变的是哪些量。


【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 说的都没毛病，但不是一个概念
: 同样的轴距，车长短的容易停，因为占位小，这很容易理解
: 但同样的车长，轴距短的肯定容易停车，因为灵活，狭窄空间有可能就少打一把轮
: ...................
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前悬长肯定不如前悬短的好停车
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前后轮的内轮差是轴距决定的。所以外形尺寸一样的车转弯半径也是有轴距决定。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 轴距，前悬/后悬，车长，有三个变量，要控制变量来讨论问题。  
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: 一般来说，前后悬大家差不多。轴距和车长基本相关，那轴距短就默认车长短，就好停。  
:  
: 突然来了个车不按套路啊，轴距短了前后悬长了，这……好停个鬼  
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发自「今日水木 on iPad mini 2」
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