- 主题:增程式，有可能搞到十几万的价位吗？
现在十万的纯电很常见吧，把电池做小一点，换成发电机，技术比油改电还简单吧
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谁知道增程的保养怎么样？要换机油机滤吗？
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秦plus dmi 120公里，10来万，就把dmi架构改增程，肯定可以做到
【 在 shuaigege 的大作中提到: 】
: 现在十万的纯电很常见吧，把电池做小一点，换成发电机，技术比油改电还简单吧
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FROM 218.247.161.*
长安深蓝有增程式的，十几万
【 在 shuaigege 的大作中提到: 】
: 现在十万的纯电很常见吧，把电池做小一点，换成发电机，技术比油改电还简单吧 ...
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换 ，一年或油里程1万公里
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 谁知道增程的保养怎么样？要换机油机滤吗？
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可以，深蓝sl03，哪吒s
【 在 shuaigege 的大作中提到: 】
: 现在十万的纯电很常见吧，把电池做小一点，换成发电机，技术比油改电还简单吧
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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那是不是增程车既要考虑电机的维护，又要考虑发动机的保养问题？
那如果这样，很多增程车，油耗也不低，提速也没什么优势，品牌也没什么可说的，为什么不直接买个油车呢？现在哈弗，领克什么的，也有大沙发，大彩电，还更便宜。
还是说增程车真的可以当两台车开，天天自己充电省钱，偶尔可以出去跑长途？
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 换 ，一年或油里程1万公里
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FROM 36.112.198.*
理想官方599一次小保养，油耗比同级油车低，加速感受好过油车，有私桩1毛多一公里很香，高速油耗高些影响不大
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 那是不是增程车既要考虑电机的维护，又要考虑发动机的保养问题？
: 那如果这样，很多增程车，油耗也不低，提速也没什么优势，品牌也没什么可说的，为什么不直接买个油车呢？现在哈弗，领克什么的，也有大沙发，大彩电，还更便宜。
: 还是说增程车真的可以当两台车开，天天自己充电省钱，偶尔可以出去跑长途？
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FROM 114.242.224.*
淘汰技术，很早就有搞得，后来淘汰了。
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FROM 111.203.202.*
但对于国产车，其实理想也没什么品牌价值，价格也确实高啊，比起同级别的国产油车来说，车价也高了很大一块啊
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 理想官方599一次小保养，油耗比同级油车低，加速感受好过油车，有私桩1毛多一公里很香，高速油耗高些影响不大
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