- 主题:特斯拉车主告诉大家 特斯拉真难开
单踏板算什么历史潮流？你在发明历史吗？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不是迎合它
: 是站在历史潮流的浪尖上冲浪
: 为什么花钱请教练、苦练还要迎合海浪？
: ...................
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又在偷换概念，仅仅有小部分人喜欢的新东西就能叫潮流？潮流的定义那么随便的吗？除了特斯拉，好几年了也没有任何车企跟随的东西能叫潮流？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 任何东西当被称为经典了就是过气了
: 而单踏板现在正是潮流涌现的时候，见证历史的时候
: 小孩喜欢孤勇者就是潮流，喜欢特斯拉也是潮流，86岁的老人买特斯拉也是心态年轻踏在潮流前沿
: ...................
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你也知道是预估车速？突然需要急刹车的时候比如是除了意外，都意外了，还预估什么？预估自己有多大概率活着？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 别解释了，有些人榆木脑袋，累死理解不了
: 油车老司机也用油门控制车速，电车单踏板模式油门更线性，更容易预估车速
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你为什么非要盲猜？随便动手查一查不好吗？所有车都有的叫能量回收，只有特斯拉强制必须松油门就减速，这个被特斯拉自己的车主叫单踏板模式。有少量车也有这个模式，但并不强制，也不是默认模式，除了特斯拉车主，网上再没听说还有谁长时间用这个模式的，尝试过的都说不安全，很多电车后来都取消了松油门能量回收减速。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 盲猜所有电车都有单踏板功能。
: 而且“单踏板”这个词并不是特斯拉发明的，特斯拉官方材料上也没有出现过“单踏板”这个词。
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人一辈子出几次意外就不得了了，只要其中一次意外和踩刹车满了有点关系，你就得后悔死，在情况复杂危险的时候，就应该采取防御性驾驶，脚不随时放在刹车上到时候来得及吗？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 多读点书，别上来就喷，整个一个粪青，你和你家人开车总出意外吗？
: 急刹当然是抬脚之后去踩刹车踏板，特斯拉还有主动安全功能，有些情况会主动避险
: Ｂ站上有很多类似的视频，自己去找吧
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