我一直以为是国家强制标准
看来并不是  
  
【 在 bbqdd (hiahia) 的大作中提到: 】
:  哪儿的说法这是？
:  
:  【 在 dsf008 的大作中提到: 】
:  :  
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FROM 116.27.121.*

还差5%


努力用+冬天再去



【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
: 标  题: 比亚迪二次换电被拒，投诉无门
: 发信站: 水木社区 (Sat Jul  9 12:13:40 2022), 站内
:
: 2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。
: 近5年，车开的少，1万公里左右，近期续航又尿崩，电量50%以下，10公里路程消耗30～40公里。日常能开160～180公里。质保期快到了，去4s检测，充电36度（电表示数），4s说衰减25%，电池正常，不够换电标准，标准不公开。
: #发自zSMTH@ANA-AN00
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 221.216.116.*]
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FROM 218.82.62.*

谁承诺谁负责

【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 我对不起同学
: 他买汉ev时我和他信誓旦旦的说国家规定8年质保，衰减到8成也能换，至少开8年无忧，哎  
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FROM 218.82.62.*

28.5%不能争取一下？
【 在 minutel 的大作中提到: 】
: 我的16年秦，11w公里，检测第一次28.5%隔6个月第二次检测25%........换电池的标准是30%.....
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FROM 120.245.92.*

16年秦要17万。我合计着电车省油能省5万，那车底子也就四五万。卖到十万以内，我肯定就买了。最多能接受十一万。
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FROM 124.64.220.*