- 主题:更新：比亚迪二次换电被拒，投诉无门[23456..13][23456..13][23
电池不应该设立充电换的标准，应该是放出多少电的标准
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【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。
近5年，车开
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FROM 123.120.41.*
冬天和夏天能少10%？换后感觉如何
【 在 viocy 的大作中提到: 】
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: 一次，在5年的时候。当时很楼主情况类似，但估计不达标，就冬天去的。
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: 【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
: : 换几次了？
#发自zSMTH@ANA-AN00
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FROM 114.254.0.*
丰田哪有插电混动？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 这一点还是丰田做的好
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: 电池终身质保
: 开到国家强制要你报废为止
#发自zSMTH@M2104K10AC
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FROM 175.167.154.*
呵呵，网上宣传太厉害的牌子不要买
【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
: 什么标准
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: #发自zSMTH@ANA-AN00
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FROM 117.136.4.*
有个师弟17万买的秦，买了三年，开了3000多公里，最后卖了7万，亏惨了
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FROM 1.203.173.*
丰田rav4和威兰达都有插电混动
电池大概可以跑90公里左右
【 在 ilovefan (少典) 的大作中提到: 】
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: 丰田哪有插电混动？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 113.88.13.*
比亚迪换电是有些测试指标的，冬天容易达标。
换了以后跟新的一样，又用两年了。
【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
: 冬天和夏天能少10%？换后感觉如何
:
: #发自zSMTH@ANA-AN00
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FROM 202.99.83.*
这种博弈就是把事闹大，
车质网、12315，
给比亚迪职业黑 龙猪喂料。
【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
: 2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。
: 近5年，车开的少，1万公里左右，近期续航又尿崩，电量50%以下，10公里路程消耗30～40公里。日常能开160～180公里。质保期快到了，去4s检测，充电36度（电表示数），4s说衰减25%，电池正常，不够换电标准，标准不公开。
: 也许是运气太差，连续碰到问题电池，对比亚迪已无语，求有效反馈渠道。
: ...................
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FROM 61.185.160.*
我的比亚迪e6 400，满电81度，要衰减到50度以下，才给换。
【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
: 2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。
: 近5年，车开的少，1万公里左右，近期续航又尿崩，电量50%以下，10公里路程消耗30～40公里。日常能开160～180公里。质保期快到了，去4s检测，充电36度（电表示数），4s说衰减25%，电池正常，不够换电标准，标准不公开。
: 也许是运气太差，连续碰到问题电池，对比亚迪已无语，求有效反馈渠道。
: ...................
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FROM 36.110.36.*
让你们买byd，byd服务一向就是屎，汽车之家北京那几个店就是黑店的代名词
【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
: 2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。
: 近5年，车开的少，1万公里左右，近期续航又尿崩，电量50%以下，10公里路程消耗30～40公里。日常能开160～180公里。质保期快到了，去4s检测，充电36度（电表示数），4s说衰减25%，电池正常，不够换电标准，标准不公开。
: 也许是运气太差，连续碰到问题电池，对比亚迪已无语，求有效反馈渠道。
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FROM 114.249.196.*