- 主题:更新：比亚迪二次换电被拒，投诉无门[23456..13][23456..13][23
所以到底是“成功换电”还是“换不了”？
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FROM 183.195.95.*
某家产品是会衰减的，可能是快充太快的结果吧。
还是寿命长的那个铁锂的。别家三元也没衰减那么快。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 本版主流观点不是电池衰减根本不存在吗？
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FROM 221.221.48.*
别买衰减快的品牌可破。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 本版主流观点不是电池衰减根本不存在吗？
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FROM 221.221.48.*
换的估计不是新电池
【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
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FROM 219.143.191.*
当时你的三包手册上电池衰减的限制是怎么规定的
现在新的手册上是6年以内衰减超过25%，8年以内衰减超过30%
【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
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FROM 123.112.17.*
这是祖传绝技，我也遭遇过。没时间和他们耗，所以不能买byd
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FROM 111.198.72.*
版上的说法应该是完全不衰减
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这个国家标准很迷，明显远远超过目前电池的科技水平。
: 电池也就是五六年的寿命，之后只能继续忍。
: 8年衰减不到8成几乎不可能的，除非实在实验室精心伺候着。
: ...................
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FROM 223.104.72.*
想多了。得看清楚，是非正常衰减超过**，而不是衰减超过**
实际上6年降到50%左右，还得经过几个月斗争，及一些关键事件（如高速路上无征兆直接抛锚），才能换。
【 在 novojoesph 的大作中提到: 】
: 当时你的三包手册上电池衰减的限制是怎么规定的
: 现在新的手册上是6年以内衰减超过25%，8年以内衰减超过30%
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FROM 223.104.72.*
应该不是这个意思。超过70%就换了。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 想多了。得看清楚，是非正常衰减超过**，而不是衰减超过**
: 实际上6年降到50%左右，还得经过几个月斗争，及一些关键事件（如高速路上无征兆直接抛锚），才能换。
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FROM 111.197.237.*
打官司？
【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
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: 对直接通过比亚迪解决问题不抱希望，有无其他途径，感谢
: 丁? 在 bbqdd 的大作中提到: 】
: : 2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。
: : 近5年，车开的少，1万公里左右，近期续航又尿崩，电量50%以下，10公里路程消耗30～40公里。日常能开160～180公里。质保期快到了，去4s检测，充电36度（电表示数），4s说衰减25%，电池正常，不够换电标准，标准不公开。
#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 180.98.7.*