- 主题:增程并非是所谓被淘汰的技术
对
电池技术还不过关时期的过渡产品
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
就是个过渡，油车车主观念受不了这个冲击直接换电池。需要给他们个缓冲
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效率不一定定
发电机可以工作在最优工况
纯油车，内燃机工作在最佳工况的时间很少
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 电车的优点都是电动机带来的，电车的缺点都是电池带来的，垃圾电池还值得引以为傲呢？
: 增程式把电动车的储能方式从电池变成汽油，解决续航和补能问题，优势很明显。效率低点，使用成本高点，不算什么。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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用不着给电车留面子
增程车也就能活这几年
电池能量密度再提高50%
混动车就死透了
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
跟油车比，效率肯定高。
但总得给电车留点面子，人家1毛钱1公里呢
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 效率不一定定
: 发电机可以工作在最优工况
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: 纯油车，内燃机工作在最佳工况的时间很少
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