- 主题:再谈问界m5和m7
一直觉得增程才是最好的，奇怪大家不用增程。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 舆论真的好奇怪，当年理想在开辟这个赛道的时候，被人各种批各种踩。终于把赛道开出来了，华为一来，大家就变成纷纷看好了。
: M5其实还好，至少有SF5的底子，M7这就太过份了，拿着iX7改改就上了，明明空间小得不得了，还得努力创造一个新概念来证明自己空间大。
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是的，m7为了低价很多地方太糊弄了
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: M5比M7靠谱
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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友商急了
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 对的，之前喷子们喷电车续航不行，现在增程技术成熟了续航行了，开始喷技术落后？脑子坏掉了，现在同价位油车跟增程比一无是处，油耗，续航，动力都被完爆
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: 修改:CRC FROM 125.118.103.*
: ...................
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真要买车的都去体验一下就知道了。甚至你可以拿尺子去量量，看这些网上的测评没什么意义
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 舆论真的好奇怪，当年理想在开辟这个赛道的时候，被人各种批各种踩。终于把赛道开出来了，华为一来，大家就变成纷纷看好了。
: M5其实还好，至少有SF5的底子，M7这就太过份了，拿着iX7改改就上了，明明空间小得不得了，还得努力创造一个新概念来证明自己空间大。
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所以，虽然很多人批判理想，说什么增程垃圾
不过现在看来，理想还是值得佩服的，至少人家是把路趟出来的那种开创者
华为家跟着别人的路走，然后见风使舵，我个人是有些瞧不起华为这样造车的
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 舆论真的好奇怪，当年理想在开辟这个赛道的时候，被人各种批各种踩。终于把赛道开出来了，华为一来，大家就变成纷纷看好了。
: M5其实还好，至少有SF5的底子，M7这就太过份了，拿着iX7改改就上了，明明空间小得不得了，还得努力创造一个新概念来证明自己空间大。
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