- 主题:极狐阿尔法T夏季高速续航
比特斯拉续航强多了，多的20多度电还是管用
my周末跑了一趟百里画廊，大概360多公里，最后勉强剩下37公里续航回来，没有任何惊喜，也还好没有意外
【 在 nuoya123 (nuoya123) 的大作中提到: 】
: 最近某个品牌show续航比较猛，我也来凑凑热闹。正好今天从上海去了一趟桐庐避暑玩水，风景照太大，上传不了，等回去用电脑搞搞。
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: 全程接近300公里，车上三大一小一个行李箱，空调23度，两档风，路况还行，大部分的路况主要以120-125的时速为主，部分车多路况100的速度，最终电耗18.7。折算NEDC 7.7折。表现正常，在预期内。
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FROM 223.104.41.*
你这路况好比我好多了，我头天去的怀柔，一百多公里地开了四个半小时，而且几乎是全程开空调，一下子掉了两百多续航。。
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 【 在 tchain 的大作中提到: 】
: : 比特斯拉续航强多了，多的20多度电还是管用
: : my周末跑了一趟百里画廊，大概360多公里，最后勉强剩下37公里续航回来，没有任何惊喜，也还好没有意外
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FROM 36.112.202.*
那看来家里充电损耗还是挺大的，我看车机显示剩7%的电，电桩显示充了61.61度电，回头再查查电网统计走了多少度电
【 在 WebSun (WebSun) 的大作中提到: 】
: 极狐93.6度电 特斯拉60度电
: 多33度电
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: 【 在 tchain 的大作中提到: 】
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FROM 36.112.202.*