- 主题:真是个电动爹！
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 油车不同的车伺候程度不一样，你买个丰田还是很省心的，压根不用考虑什么一锅电能跑多远附近有没有桩跑个长途还要规划行程这些破事
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你永远也说服不了对方的，其实说的话都是给围观的人看
从争论效果来看，油车党赢了，好几个吃瓜群众表示，短期内不会买电车了
总结一下基本上是：
0) 如果你只有电车指标，就好好学习当规划大师吧，并且学会从电车省钱，加速快等优点中找到快乐
1) 如果你只有一个油车指标，买油车不后悔，至少买个混动的，比亚迪值得看看。纯电动车方便程度和油车差不多那天，你这辆车肯定也应该换了
2) 如果你有两个油车，可以考虑把其中的一辆换成电车，市内通勤用还是不错的，省钱，十几二十万的价格就能体会百万豪车的百公里加速性能。另外你既然已经有了两辆油车了，大概率应该至少有一个固定车位的，日常充电应该不是烦恼
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【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 这加速性能值得么，以北京为例有多少时候能用的上这加速性能。
: 而且你只是提了充电省钱，怎么不说说一旦发生了自己有责任后的车损带来的保险
: 涨幅呢，充电省下来的钱何时能覆盖的住这个车损保险的费用。车辆残值这事就仁者见
: ...................
你看我推荐电车的条件：1）只有电车号，你有别的选择吗？2）第二辆车。有两辆车的人，你说的这些费用通常不是决定因素，体验的影响更大。电车的nvh和加速就是好很多，这个是事实，只不过这个优点目前对于大多数人来说，还不足以抵消油车改电车带来不便的成本
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【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 我老板就是家里两辆车一辆改了电，现在悔的肠梗阻。卖了又一下亏太多心里难受。
: 只有电车号那就提都不要提。
详细说说看。第二辆车换电车，一般都是主打通勤用，通常是不会有大问题的
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【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 太具体的我记不得了，大概有这么几条：1.他没有固定车位，流动车位是1年3000多，
: 租固定车位是1年6000多，买断产权好像是15-20w具体未知。2.除了买断产权的小区
: 不允许自己加装充电桩，每层车库有6个公用桩先到先得，充满了就得去移开让给别
: ...................
首先，肯买宝驴530不肯花20万买个固定车位的行为不是很理解
其次，没有固定车位做不到自家有桩，我肯定不会把油车换电车。这个我的推荐里其实也说了，换电车是为了好体验，不是为了给自己增加麻烦。
在有一辆油车保底的情况下，自己有桩，电车通勤，这个选择没什么毛病
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【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 很正常啊，很多人开着百万的车也会10几块钱的停车费磨磨唧唧的嘛。
: 其次就算是租固定位的一年6000,取个中间数18万吧买个有产权的，那租都可以
: 租30年了，用他的话说按照他的岁数还能不能活30年都是一码事，而且车位又不是房子
: ...................
帝都市区车位从来都是紧缺，从没听说不能转手的情况
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【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 别的小区我不知道，我在的小区比较小总共才700多户，有三层地下车库，每层都是
: 200多个，我们小区就没啥人买车位，物业停车场常年挂着出售停车位的广告。
环境确实不一样。我们小区车位比是0.9，但是感觉大半家庭有两辆车，所以周边路边停车位和停车场都一位难求
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