- 主题:真是个电动爹！
lz是啥车，续航显示好评，以后出门之前稍微规划下会好点
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FROM 122.115.32.*
我刚才看了一下行车记录，我实际上那个周末充完电出行，到再次充电，开了311公里，加上剩余的十几公里，确实可用里程跟续航预计的里程是一样的。电车本身是没问题的，车是好车，就是充电设备跟不上，所以个人充电桩是王道。
【 在 zzxxccvv 的大作中提到: 】
: lz是啥车，续航显示好评，以后出门之前稍微规划下会好点
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FROM 61.135.44.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 家里有桩，就必须每天都插嘛？比如昨天充满，今天跑了20公里回来，今天也要插桩吗？
: 如果跑剩下100才插，结果今天跑剩下120没插，明天早上突然接到任务，要跑300，不就跟没桩一样了？
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有桩干吗不插？很奇怪的问题，随手几秒钟的事情。
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FROM 182.200.7.*
总让电池满电对电池不好。
【 在 assiac 的大作中提到: 】
: 有桩干吗不插？很奇怪的问题，随手几秒钟的事情。
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FROM 120.245.130.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 总让电池满电对电池不好。
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电池都是有智能充放电管理的，
比如你手机整天插着充，或者整天放在无线充电座上，对电池寿命不会有影响。
车用的电池管理系统比手机的还要先进、稳定、可靠。
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FROM 182.200.7.*
充放电管理只管安全，不过充、不过放，不管寿命的，寿命需要你自己管理。
手机也一样，不过手机换电池便宜，一般没人在意手机电池的寿命。
【 在 assiac 的大作中提到: 】
: 电池都是有智能充放电管理的，
: 比如你手机整天插着充，或者整天放在无线充电座上，对电池寿命不会有影响。
: 车用的电池管理系统比手机的还要先进、稳定、可靠。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
300公里小意思了。
我4月份100%电出发，一天跑了300公里回来还剩45%，我的车续航还没LZ的高。
家里有桩，除了工作日里程大体心中有数外，周五晚上回家插上充电枪是习惯操作，周末完全可以说走就走。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 楼主跑长途，一天跑了300公里，家里有桩也不解决问题啊。
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农家院不需要按照充电桩，你使用率低，使用随车充，用空调的16a的插座充是一样的，一晚上也差不多充满了，很方便。
【 在 bjandi 的大作中提到: 】
: 对于那么多为什么的回复：
: 1.我的车充满电的续航是600+公里，我在开始的时候没有充满电。
: 昨天的路线是这样的：城中心父母家里去的密云，然后密云去顺义，回程中途去密云县城吃饭（西客站-密云云岫谷-密云城区-顺义农家院）不排除中途有绕路。启程显示330公里预估里程，实际一共行驶了300
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发自「今日水木 on V2118A」
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FROM 106.37.221.*
自己居住地没有自己的充电桩，真的不适合买电车
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买蔚来真不用遭这个罪,换电或者一键加电就行了.
我媳妇儿从来没充过电,连我也没有多少次充电机会.
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