- 主题:增程式高速为啥比混动差？
一个是发电，电驱。我看m5高速电耗是24度百公里。7.5升油。
混动直驱，高速再强也就是油车水平，SUV百公里也就7-8升。
这不是一样的么？
增程还省个齿轮箱，传动轴。
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FROM 115.197.191.*
这是什么道理。
电动机效率算85%，混动车传动效率算95%，也就差10%。
5L和5.5L的区别。
要是电动机效率再高一点，差别就更小了。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 混动在高速上，不一定用到发动机
: 其实高速上如果只是保持那个速度，混动发动机运行的工况算是最佳工况
: 我的威兰达SUV插混，高速其实只有5个油左右
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发电机效率90%以上，工况也好一点吧。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 增程，发动机发电还有一层效率损耗
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第一个也就10%不到啊。
叠上电动机效率也就是15%。
传动效率和内燃机工况还强一点。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 发动机发电存储到电池，这个就已经有一个动力损耗了
: 发电机驱动车轮，这又有一个损耗
: 第二个损耗大家都差不多
: ...................
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为啥俺家的车高速要跑8个多。
城里要跑10个多。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 油车跑高速只要5-6升
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:hidenfly FROM 115.197.191.*
FROM 115.197.191.*
也就5万公里。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你家老车破呗，现在新出的油车大都高速5-6，市区9-10
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 115.197.191.*
俺也是大厂车啊，不过不是这2-3年的车。
这2-3年发动机技术也没有大发展吧。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 现在大厂出的车都是我说那个水平，大众丰田本田，奔驰宝马奥迪
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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X1
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你到底开啥车啊？看看隔壁发的宝马730的油耗
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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看了一下，最新款X1 工信部油耗7.2-7.6
现在工信部油耗不虚标了？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这是老款X1吧，现款X1的WLTC都不到7个油了，跑高速5-6个不是很正常么
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之前都是打7折吧。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 工信部油耗并不是虚标，而是测试工况比市区好，油车跑高速比工信部的那个综合
: 油耗低很正常啊，宝马730工信部油耗也是6.9，高速只要5.8人家都贴图了你为啥楞
: 就是不信呢
: ...................
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