赞理性车主。特殊情境或紧急情况跟日常的舒服很可能相冲突

单踏板我也开了三千公里了，堵车低速和红绿灯情况下单踏板很舒服顺滑，高速就很累。所以感觉仅低速才适用单踏板。高速最好还是标准或者运动模式安全。最好两者能及时切换，且限制高动能回收状态下的功率输出甚至速度上限



【 在 aminyjiss 的大作中提到: 】
: 特斯拉车主现身说法，前儿刚在单踏板上吃了亏，蹭了
: 1、单踏板确实不累，比双踏板舒服
: 2、单踏板正常行车时，不会有安全问题
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群里有新手司机眼睁睁看着车撞了的：因为已经抬起油门，认为减速了就僵在那里眼睁睁看着撞，一瞬间忘了自己还有一只刹车踏板可以/需要踩的案例。

车不只给老司机造，也得考虑车主是新手的情况。

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 高速acc。
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